後期カローラはオーリス顔に、新開発1.5Lエンジンの採用でJC08モード燃費向上




1: カーフブランディング(catv?)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 08:03:19.00 ID:lLBhEHkZ0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

カローラのマイナーモデルチェンジが2015年春に実施される見込みである。

現行カローラは2012年にデビューした11代目モデル。トヨタの国内向けラインアップでは、ワンクラス下のベルタが廃止されたが、その後をこのカローラが引き継ぐ。 ヴィッツのプラットフォームが採用されボディサイズは少しだけコンパクトになった。エンジンラインアップは1.3Lガソリンと、1.5Lガソリンの2タイプが用意され、これらは1.5Lと1.8Lモデルが設定された先代モデルとの比較ではダウンサイジングを受けている。昨年2013年8月には1.5Lのハイブリッドエンジンを搭載するカローラハイブリッドを追加し販売も好調である。

カローラ後期モデルはキーンルックを採用、オーリス顔にフェイスリフト
カローラは来春に行われるであろうマイナーモデルチェンジでフェイスアップを受けて後期モデルへ移ることになる。 トヨタはコンパクトクラスカーに共通する新たなエクステリアデザインとしてキーンルックの採用を進めているが、これがカローラ後期型にも採用されることになる。

カローラ後期型では、このエクステリア変更の他に、1.5Lガソリンエンジンの刷新も行われる見込み。燃費重視のアトキンソンサイクルエンジンをベースとし、クールドEGRやVVT-iEといった最新のテクノロジーが盛り込まれる。JC08モード燃費の大幅向上も予想される。

http://car-research.jp/toyota/corolla-6.html


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3: フェイスクラッシャー(中国地方)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 08:05:51.26 ID:HZAkTXC80.net
価格も跳ね上がる

4: ローリングソバット(静岡県)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 08:30:31.50 ID:i2P+8Vh+0.net
営業車で使ってるが大きさは今のでいいと思う。先代のカムリベースのはデカ杉だし小回り利かなくて不評だった

5: チェーン攻撃(庭)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 08:53:35.47 ID:2F8JGjln0.net
画像も貼らずにスレ建てとな?

6: ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 09:00:23.20 ID:wzwqHqXB0.net
no title

これだろ、米中カローラはモデルチェンジ時期の関係で先に変更されてる

8: アイアンクロー(芋)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 09:26:17.78 ID:A1j8t+4v0.net
ローラがCM

9: ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 09:30:23.03 ID:zobS4ium0.net
まあ現行モデルはカローラ史上最もダサい顔だからな

10: ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 10:37:34.79 ID:+em093w80.net
カローラって、いまだに売れているんだよな。
凄いわ。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

13: ヒップアタック(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 10:44:32.96 ID:J8IDn9fx0.net
>>10
前の車がミレニアムカローラで11年、23万キロ走った
エアコンで一度トラブルがあったけど動力走行関係は問題なし
世界に誇っていい

12: 断崖式ニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 10:42:55.79 ID:VZQ1XzTd0.net
トヨタは顔統一しないの?

15: TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 10:45:25.46 ID:R1TrX/g70.net
今度は85の位置づけの車を売るって雑誌に書いてあった
しかしスペックが酷すぎ
20年前の1600ccが140馬力なのにまだ発売もされてない1500ccの車で130馬力のスポーツカーって何事って感じた
今の技術なら1500ccでも260馬力は市販仕様の耐久性で作れるはず
それか20年前からエンジンは退化しているのか??

22: ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 11:29:08.01 ID:KFqYv6rz0.net
>>15
馬力ピーク番長の車イラネ

23: リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 11:56:00.02 ID:DkipQOuL0.net
>>15
ヒント:燃費

26: サッカーボールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 12:17:37.47 ID:647in9bCi.net
>>15
排ガス規制って知ってる?
規制無視したら高馬力車なんかいくらでも作れるわ

29: ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 13:52:15.07 ID:UsJYloLg0.net
>>15
86の時代の馬力表示はグロス表示じゃなかったっけ

17: ダイビングエルボードロップ(西日本)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 10:56:54.59 ID:wlfBaAFs0.net
このあたりはプロボックスと同じになるのか

18: フォーク攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 11:06:29.30 ID:MFtOukJZ0.net
顔だけ変えるんじゃなくてボディも北米カローラにしてくれ
まじで他社に浮気すんぞ

19: オリンピック予選スラム(富山県)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 11:09:42.42 ID:Nq4Q2DNU0.net
トヨタにはどうやっても興味がわかんから好きにやってくれって感じだわ

20: TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 11:10:09.49 ID:R1TrX/g70.net
日本仕様の場合は1500、2000、2500、3000と排気量を合わせないと意味が無い
今の日本メーカーの開発者だった人で唯一認められるは35GT-Rの開発者だけ
同じ技術で2000ccのV6ツインターボ、電子制御デバイス一切無しのスポーツカーを
出せば良いのにスバルのWRXもFRで余計な電子制御デバイス無しなら買いなんだけどね

21: キャプチュード(家)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 11:24:52.11 ID:H/PgpuBh0.net
カローラは五ナンバーに戻したところが偉いわー
カローラでかくなって嫌々乗っていたヴィッツから速攻乗り換えたものw

30: ネックハンギングツリー(愛知県)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 13:57:30.83 ID:gBP1IJ7X0.net
>>21
現行カローラの中身はそのヴィッツなんだけどな
5ナンバーサイズとカッコいい事を言っているが、
日本向けだけヴィッツベースにしてコストダウンしてる

24: エルボーバット(茨城県)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 11:59:04.03 ID:jTz7Lis20.net
日本じゃおじいさんおばあちゃん向けにダサくしないと売れないよ

27: ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 13:46:49.79 ID:rsP5nOJ2i.net
正直トヨタが1番いい車作ってるわ。アクセらとかガワだけの車よりカローラのがよっぽどええわ

31: 中年’sリフト(家)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 14:11:05.50 ID:uxxOMs8a0.net
>>27
マツコネのせいか知らんがアクセラ全然売れてなくて草生える

28: 頭突き(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 13:49:54.45 ID:6hFQOdObi.net
プレミオ、アリオンは廃止かな?

32: ストマッククロー(愛知県)@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 14:12:15.95 ID:W3en9gr00.net
だけど、トヨタ燃費なんでしょ?

【source:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1409958199/ 2014-09-06 08:03:19


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