【コンパクトカー復権の流れ】ダイハツ「今後は軽ユーザーを横取りできるような普通車を開発していく」




1: セントーン(庭)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 20:49:09.64 ID:FQcPTV3O0●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

自社の軽に遠慮はいらない-ダイハツ、7年ぶり国内向け“軽イーター”自社開発に着手
掲載日 2015年04月16日

ダイハツ工業が約7年ぶりに国内市場向け小型車の開発を再開した。自社開発する登録車としては2008年に発売したミニバン「ブーンルミナス」以来の新車となる。軽乗用車で培った技術を展開し、ダイハツの店で軽と並べて販売する計画だ。企画開発から製造販売までを社内で一貫させる。

「本気で、軽イーター(軽自動車客を横取るような車)を作れ」。開発現場には物騒な号令が飛んでいる。自社の主力商品である軽に遠慮はいらないとの意味だ。軽メーカーが作る小型車はこうなる、との自信作を世に問う考え。軽と小型車の開発で社内に新たな競争関係を生みだし、商品開発や販売の好循環につなげるのが狙いでもある。

ダイハツは軽の成功例を生かし、満を持して小型車に取り組む。近年、登録車メーカーが相次いで軽に本格参入してくるのに対して、ダイハツは軽の商品開発にこだわり、守勢に立ち続けた。そこにはトヨタグループ内での役割という枠組みが存在した。

しかし、グループでの役割にも変化が生じている。国内の新車市場で軽はボリュームゾーンであり、トヨタ系の販売チャンネルでもOEMの軽が扱われるようになった。「いつまでもトヨタからの受託が続くとは考えていない」(ダイハツ幹部)。受託車生産は、グループの“車体メーカー”としての役割だが「我々への期待はそこではない」(首脳)。

ダイハツは、トヨタからOEMとして「譲ってほしいと言われるようなクルマ」(首脳)を開発し、工場稼働率の向上につなげたい考えだ。ダイハツは軽に特化することで、生産だけでなく調達や開発などで登録車メーカーが発想しにくい最適化のアプローチを身につけた。それを国内外の小型車、エントリーカー分野に生かしていく時期を迎えた。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150416beaf.html

現在も販売中のダイハツが単独で開発した登録車は「ビーゴ」の4輪駆動車のみ
no title

17: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:07:18.41 ID:iBVtNAqh0.net
>>1
ストーリアがトヨタ・デュエットとしてバカ売れしてたな

21: パロスペシャル(群馬県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:12:05.40 ID:fb4ZB2Ya0.net
>>1
>ダイハツは、トヨタからOEMとして「譲ってほしいと言われるようなクルマ」(首脳)を開発し、工場稼働率の向上につなげたい考え

で、OEM先のトヨタの方が売れてしまうと

51: TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:52:08.41 ID:oJJDteAe0.net
>>1が事実なら
ダイハツ終わったな。

軽自動車じゃ(燃費的に)スズキに敵わないし
普通自動車で勝負したら良くて4位以下。

2: 急所攻撃(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 20:50:35.68 ID:p6phXnR/0.net
ダイハツの社長が軽はビンボな連中が乗る車って言ってたよなあ

6: 中年’sリフト(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 20:55:23.24 ID:P4ENg47X0.net
>>2
それおさむちゃん

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3: カーフブランディング(茨城県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 20:51:37.33 ID:uDHlcmTm0.net
軽のほうが楽で使えるから乗ってるのに、ちっこくしたセダンとか誰得だよ

95: リキラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 23:26:05.10 ID:2lLRxdY20.net
>>3
いや安全性考えてせめて5ナンバー乗れよ
軽自動車なんて配達用が限界の乗り物だぞ
ダンボールで壁作って鉄塊にぶつかって助かるわけねーだろ
4人とか乗ってるの見ると自◯志願者にしか見えないわ

104: 腕ひしぎ十字固め(富山県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 23:58:55.31 ID:mFPWDVoX0.net
>>95
安全どうのと言うならランクル程度は乗ってるよな?

110: アイアンクロー(茸)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:23:58.35 ID:dVV+No2r0.net
>>104
おれはメルセデス

9: バーニングハンマー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 20:57:05.19 ID:5ITxpZyk0.net
ミラTR-XXアヴァンツァート復活か?

13: 稲妻レッグラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:01:25.47 ID:gUPVx/ZA0.net
ん?
パッソはダイハツだったよな

14: グロリア(群馬県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:02:11.92 ID:IZGRn7qk0.net
>>13
パッソプチプチプチトヨタ

35: 中年’sリフト(愛知県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:31:48.69 ID:kon1mRO90.net
>>13
あながち間違いではない
エンジンはダイハツ製
が、車体はトヨタ販売だ
ブーンと言うダイハツ車はパッソのOEM

43: ドラゴンスープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:40:14.26 ID:NfZ7wjRc0.net
>>35
パッソセッテはダイハツ生産車だったかな
エンジンもダイハツ製だったな

iQの3気筒1.0Lエンジンもダイハツ製だったけど
アイドリングの振動が鬼のようなクソエンジンだった

44: 中年’sリフト(愛知県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:42:36.73 ID:kon1mRO90.net
>>43
ヴィッツの1000cc/1300ccもダイハツ製
ただし、設計はダイハツで中国生産

トヨタも中国産エンジン増えたね。

15: 稲妻レッグラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:03:18.96 ID:gUPVx/ZA0.net
ラッシュってダイハツか?
ま、大ヒットのプロボックスがあるしなw
初代ヴィッツだけどダイハツの魔改造でものすげー台数が今も走ってるw

19: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:11:47.36 ID:Yew3wEbn0.net
実際初代パッソは見た目はそこそこ良かった
エアロ付いてるなら男でも余裕で乗れたレベル

20: ドラゴンスクリュー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:11:50.20 ID:24MEtPes0.net
軽なんて恥ずかしくて乗れないけど、テリオスキッドだけは置き物として買ってもよかったな

22: スターダストプレス(福岡県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:14:09.39 ID:yIEBIEMQ0.net
またX4をラインナップ出来る車出して!

24: キングコングニードロップ(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:17:52.28 ID:XWwZcUVPO.net
今こそデックスではなく、パイザーのリベンジだな。ビーゴベースでネイキッド作るとか、
X4を独立モデルで出すとか、ダイハツに必要なのはイメージを牽引するフラッグシップだと思う。
鈴木はジムニー(サムライ)、エスクード、スイフト、大切に育てたネームバリューの高い車種がある。

25: ボ ラギノール(catv?)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:17:52.71 ID:J2MWhAFQ0.net
ヌートリアX4は日和って色気だしてもうた、仮に後継あるとして、方向性見失うんちゃうか?

26: パロスペシャル(群馬県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:20:08.55 ID:fb4ZB2Ya0.net
プリウスαではなく、あえてダイハツ・メビウスを買う、そんなイカれたオトナに私はなりたい

no title

28: ジャンピングパワーボム(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:20:42.11 ID:Gr6P7eFj0.net
小型車の税金を軽並みとは言わないまでも
もう少し安くしてほしい…

30: テキサスクローバーホールド(家)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:22:01.67 ID:2AEO333F0.net
シャルマンは黒歴史

34: デンジャラスバックドロップ(福井県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:30:30.42 ID:CgedQF070.net
ビーゴは外観をクロカンっぽくするだけで売れそうなもんだが

36: フライングニールキック(青森県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:31:59.63 ID:6NXIM5Rf0.net
ウェイク異常に走ってるわ
あれは何だろうな、バカと煙は高いところが好きってのと同じで、
背の高さこそ正義とか思ってる人にウケてるんだろうか

38: 断崖式ニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:35:54.55 ID:9PKSgZ870.net
>>36
地方に行くとダイハツだらけのことがあるわw

40: エルボーバット(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:38:31.87 ID:8WS9HSWu0.net
ダイハツ
ブーンってなかったけ

42: 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:39:55.56 ID:oSRC2exI0.net
トヨタが許すわけねえだろ?
それともあれか高級と貧民用にすみわけすんのか?

48: マシンガンチョップ(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:49:38.70 ID:1ZpR/qXp0.net
ダイハツの小型普通車と言えばダイハツロッキー。
no title

ダイハツラガー。
no title

54: リバースパワースラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:54:14.90 ID:X3YuhgcS0.net
>>48
ダイハツ・タフトも忘れんな
no title

86: 頭突き(京都府)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:50:43.80 ID:wRS4a8yz0.net
>>54
トヨタのブリザードとどっちが本家?

65: ドラゴンスクリュー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:00:42.40 ID:24MEtPes0.net
>>48
これどっちも超かっこいいじゃん!!!
ゲレンデに匹敵するわ…

82: ダブルニードロップ(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:40:47.12 ID:lz0cgYmQ0.net
>>48
お、ランクル70のショートじゃん。渋いな。
ん?70じゃないな。まさか激レアの70ワゴンか?
・・・いや、なんか違う・・・・・まさか・・・・ラガーなのか・・・・・・・・・
えれえもんを見ちまったぜ・・・・・・・・・・・

103: エルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 23:48:26.45 ID:9gX8JepR0.net
>>48
上、めっちゃいいな
今の技術で出て欲しい

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53: フェイスクラッシャー(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:54:14.45 ID:EFWrVrRn0.net
シャレードターボが200万円で出たら買うは

55: マスク剥ぎ(庭)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:55:03.44 ID:Vks2uc0I0.net
テリオスはよww

58: キドクラッチ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:56:47.18 ID:KS8rZuRc0.net
ああ、シエンタの代替わりに投入したパッソセッテを大コケさせ、結果シエンタに異例の再登板させたダイハツさんね

59: ジャンピングパワーボム(千葉県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:56:49.85 ID:oQQWkNnT0.net
アプローズなんて車もあったな

1000ccくらいのMT4WDなら歓迎
そんなもん出さないだろうしましてやMT設定さえない小型車だろうな

62: 中年’sリフト(愛知県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:59:07.98 ID:kon1mRO90.net
>>59
アプローズは車両火災起こしてすぐ生産終了したな
設計ミスによる発電機の発電容量不足とか恐ろしいわw

84: キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:47:27.64 ID:C/bPynh10.net
>>62
アプローズ第2世代乗ってたけどガソリン噴き出したことはなかったよ。
まあまあ面白い車だったよ。テンロク楽しいです。

しかし、今に至るまでうちにあったあの車以外に路上を走ってるアプローズを全く見たことがない。
売れなかったなんてもんじゃないね。

60: カーフブランディング(dion軍)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:58:27.23 ID:KDYKJ42s0.net
ビーゴの後継早くだしてくれよ
俺のラッシュはもうボロボロなんだよ

87: ジャーマンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 23:00:55.07 ID:Q4P5us1w0.net
>>60
おまえの車ダイハツ製のトヨタブランドじゃねーかw

61: フライングニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 21:58:45.69 ID:4a0b6b010.net
ソリオがスズキのクセに高いので、あんな感じの安いのを頼む。130万くらいで。

64: 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:00:08.81 ID:/nsSDCiP0.net
軽のサイズ寸法で960㏄とかを出せよ

67: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:02:30.56 ID:eSq2geyy0.net
シャレードヂーゼルターボの復活や!1000ccで出したらいける デミオより更に1ランク小さいエンジンね

68: ボ ラギノール(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:03:19.08 ID:9I4m4C2S0.net
B5ってしっかりクロカンの造りしてるんだってな

69: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:04:44.59 ID:eSq2geyy0.net
>>68
何気に縦置きエンジンっていう
正直ネームバリュー気にしなければコスパいいよあの車。

74: フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:09:56.26 ID:aaqdTkFV0.net
>>68
ビーゴの幅そのままで全長延長のラゲッジ広いバージョンが欲しい

77: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:15:52.77 ID:eSq2geyy0.net
>>74
インドネシアとか途上国向けにはビーゴ(海外だとテリオスって名前だけど)のロングボディ7人乗りがあるらしいよ。

70: フランケンシュタイナー(大阪府)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:04:47.81 ID:N3t43eHU0.net
YRVは実は隠れた名車

72: ボ ラギノール(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:07:32.79 ID:9I4m4C2S0.net
>>70
ATなのにミニサーキットでなかなかの速さな奴がいたわw
中身ヴィッツターボだったか

111: タイガースープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:25:10.08 ID:Jpp4LjDa0.net
>>70
同意

73: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:08:35.98 ID:eSq2geyy0.net
あとビーゴは確かラダーフレームだったはず。センターデフロック付きでMTも選べるぞ。

78: 張り手(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:20:10.69 ID:4pLN1q3z0.net
>>73
雪国の道路公団で使ってるの見たわ
意外に凄いのな

79: シューティングスタープレス(大阪府)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:25:25.71 ID:qwzh7+tO0.net
bB路線のオラついた箱なら安牌で売れるぞ

80: ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:40:00.12 ID:uYS26pgK0.net
いいね
コンパクト普通車増えてほしい
独身だからそんなでかいクルマいらないんだよな、かといって軽は嫌だし

85: シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 22:50:27.95 ID:NC4BTpix0.net
5ナンバーサイズの2ドアスポーツクーペ作ったら買ったるわ

98: フライングニールキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 23:36:18.52 ID:v5OtvJka0.net
>>85
コペンで勘弁してやってくれ

88: ダブルニードロップ(岡山県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 23:01:31.54 ID:DKVHi90H0.net
YRVみたいなのを1Lターボで出してくれ

96: アルゼンチンバックブリーカー(熊本県)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 23:28:08.93 ID:5eB0Jp3s0.net
カルタス復活か

105: バックドロップホールド(家)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:01:31.11 ID:vMwqxNTO0.net
親が高齢になったから・・・と昔のカローラⅡみたいな小型車探してるけど
このジャンル最近ないんだよね、巧く行けばニッチ需要あるかも

109: トラースキック(千葉県)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:19:35.04 ID:AUuRILPa0.net
>>105
ヴィッツだろ

107: キングコングラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:07:16.40 ID:zItljPpQ0.net
1000cc以下
1トン以下
左側はスライドドア
カーテンエアバッグ標準装備
レーダークルーズ対応

値段は130万円

115: キングコングニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:32:12.76 ID:f3vGoB380.net
ダイハツの普通車ってアルティスぐらいしか思いつかない
あれだってOEMなのにいきなり自社開発とか無謀すぎる

118: 足4の字固め(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:41:31.04 ID:GZ5/p/Jq0.net
>>115
コンパーノ( ^ω^)・・・
タフト( ^ω^)・・・
シャルマン( ^ω^)・・・
シャレード( ^ω^)・・・
ラガー( ^ω^)・・・
アプローズ(ヽ´ω`) ・・・
ストーリア( ^ω^)・・・
パイザー( ^ω^)・・・
YRV( ^ω^)・・・

119: ブラディサンデー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:43:46.50 ID:fj5fz0Rt0.net
>>115
パッソ(ブーン)はダイハツ製でっせ

121: アイアンフィンガーフロムヘル(茸)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:57:04.49 ID:oCvuyAjA0.net
>>115
ストーリアX4とブーンX4という
ラリー競技向けのスパルタンな車造ってたんやで!

123: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 01:41:37.50 ID:GxhuFH/v0.net
>>115
ダイハツでは売れなくて溜まりに溜まった在庫をトヨタが売ったら一瞬で捌けたキャミwとか

116: フルネルソンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 00:34:01.41 ID:FoQ4BZPt0.net
トヨタみたいに手広く自販機の釣り銭漁ってる会社なら当たり前の事じゃん。
2億円のモンスターマシン開発とかだと驚くけど。

125: フォーク攻撃(東日本)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 01:42:53.52 ID:GRBrCpRX0.net
もう軽自動車を優遇するのやめれ
安全性低いし、渋滞の元だし

128: TEKKAMAKI(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/04/17(金) 02:17:30.60 ID:HqIGkkub0.net
車体をコンパクトにしても軽に比べると税金がなあ…

ソース:
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1429184949/
2015-04-16 20:49:09


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