【交通】タクシー、ミニバン化へ 高齢化・外国人に対応 2014/07/04




1: 北村ゆきひろ ★ 2014/07/04(金) 23:08:32.27 ID:???.net

国内のタクシーが、おなじみのセダンから、車高が18~45センチ程度高いミニバンなどに切り替わっていくことがわかった。

 高齢化社会を迎え、タクシー業界と自動車メーカーがお年寄りの乗り降りしやすさに配慮することにした。 2020年東京五輪・パラリンピックを控え、外国人観光客が増える中、体の大きな外国人の乗りやすさも考慮する。

 国内のタクシーは約24万台あり、大半を日産自動車とトヨタ自動車が生産している。 日産は今秋、「1987年式セドリック」をもとにしたセダン型タクシー専用車(高さ1メートル40前後)の生産を終了する。
今後のタクシー用車両は、2010年から販売しているミニバン「NV200バネット」のタクシー仕様車(同1メートル85前後)に一本化する。

 トヨタも、既存のタクシー用セダン「コンフォート」シリーズ(同1メートル52前後)の生産を20年までに終え
ワゴン型のハイブリッド車「JPNタクシーコンセプト」(仮称、同1メートル70前後)に切り替える方針だ。

 両メーカーとタクシー業界が、今後の高齢者や外国人の利用増を見据え、天井が高く車内も広めの車両に変更することにした。

タクシー会社は5~10年で車両を買い替えるため、20年代半ばには、大型セダンを使う個人タクシーなどを除きほとんどがミニバンやワゴン型になりそうだ。

引用元:http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20140704-OYT8T50204.html


2: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:11:51.89 ID:OfN8BiwJ.net
自動ドアもスマートだしいいやね

3: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:15:54.85 ID:VaLGFcoe.net
車重が増える分、燃費が落ちるから値上げ?

4: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:16:48.94 ID:4XJ+uUER.net
NYのタクシーバージョンは普通に所有したいと思った。

なんていうかNboxのでかいバージョン。

5: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:17:21.72 ID:K7/q29f+.net
あとは、ドライバーが駅前ロータリーの禁煙区域を
喫煙場所にしなくなれば、完璧。

6: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:20:17.71 ID:nfmAvmYv.net
台湾のタクシーはウィッシュでとても快適。

8: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:34:20.45 ID:uFR4ijm6.net
えーー
車高いまより上がるのかよ、前ぜんぜん見えなくて怖いよ

170とか180の車高が急にウインカー出して停車それが町中に沢山とか、
自家用車運転する身からしたら悪夢でしかないわ、つーかタクシーは地球上から消えろ

10: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:39:00.83 ID:fLo8aOfM.net
>>8
お前もミニバンとかSUVみたいな高い車に乗ればいいじゃん

11: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:40:00.77 ID:j/MIkYrR.net
今日たまたまワンボックスのタクシー乗ったんだけど、微妙だったな。
空港に向かうのに主につかわれる高級感ある内装でドライバーも
とてもいい感じの人だったけど、街中の裏道通ったりすると結構
ぐいんぐいん揺れるのな。車体の問題。酔っちゃうかと思った。
普通に乗るなら普通のクラウンとかがいいのかなと思った。

18: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:35:12.29 ID:+naqKjL9.net
>>11 距離走りすぎでショックが寿命だよ

53: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 05:03:48.84 ID:h0TKjR3I.net
>>11 揺れるって、観光バスが山道走ってるような感じですか?

12: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:53:13.63 ID:DEX+s/ei.net
タクシー、ミニバン型はミニバン型で良いんだが、メーカーには5ナンバーセダンのラインナップも残して欲しいね
黒タクもそうだが、3ボックス車を指定する需要ってかなり大きいのだよ
型落ちしてしまうとクラウン使う個タクばっかり指定されてしまう

13: 名刺は切らしておりまして 2014/07/04(金) 23:53:18.79 ID:9RW9i8u/.net
軽自動車のタクシーでいいじゃん
客なんて大抵、一人か二人なんだし
今の軽の1BOXは後席周りも広くなってるし
軽自動車のタクシーは認可されないのかね?

20: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:38:17.35 ID:mA1s+Fxo.net
>>13
代行以外は許可されないと思われ。

っていうか、バンタイプはタクシー会社嫌うと思うけどなぁ。
立体駐車場に入らねえし、洗うの面倒臭いし。

72: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:09:59.61 ID:wpXDMvsp.net
>>20
多分車高155cm以下のタイプが主流になると思われ
それなら立体でも入るしワンボックスよりは揺れもマシ

16: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:32:45.68 ID:toDh4NWA.net
そういえば日本のタクシーはなんでセダンタイプなのか、ずっと疑問だったよ。

19: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:37:22.47 ID:toDh4NWA.net
セダンのタクシーだと、花嫁さん苦労するよね
no title

no title

no title


28: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:50:00.47 ID:alFEdoo7.net
>>19
これ名古屋だけの文化だろ

21: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:39:42.88 ID:toDh4NWA.net
ふなっしーもクラウンのタクシーには乗れない
no title


22: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:41:07.33 ID:0ngbmQIx.net
Y31セドリック、じつに27年間作り続けたか。
よくまぁ続いたねー

23: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:41:49.33 ID:uTvGHWja.net
くぐれない線路ガード下で接触事故か

24: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:43:47.25 ID:WNHz9RUK.net
世界戦略車なのに悪名高いNV200バネット

25: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:44:04.40 ID:4WaX+7g3.net
セダンベースから貨物車ベースに切り替わるんだな
NV200タクシーなんてまさに貨物車だし

26: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:44:15.23 ID:0Q7swynO.net
運転席と客席も間に壁作らないと
危ないやろタクシーは

もう客もオカシイのばっかなんだ

27: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:49:11.81 ID:O0M3VOZD.net
軽タクシーあってもいいよね
百円ぐらい安いの

33: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:10:14.49 ID:T6FS0k66.net
>>27
いつも使う 個人タクシーさんを呼んだら
車検とかで 軽自動車できてくれた
まあ 料金はとれないけど 友達あつかいで運んでもらった
くるくる小回りも利いて 面白かった
やっぱり運転うまい

29: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:52:25.96 ID:KdHT+bQm.net
は?高齢者は床が高いほうが乗降しずらいだろ?

36: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:29:55.33 ID:oxSFgAyD.net
>>29
年寄りが苦手なのは敷居を跨ぐことで、階段を昇り降りするのは手すりがあればそんなに
苦手じゃない。
 ミニバンだと床がちょっと高くても、セダンタイプに絶対にあるドア周りのサイドシルが
ない分、負担はむしろ減る。

30: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:53:23.60 ID:6WpK2co1.net
カードでしか決済できないタクシーがそろそろ普及してもいい
現金決済がなくなればタクシー強盗は根絶できる

さすがにタクシーそのものを奪っちまおうなんて奴は日本にはいないだろう・・・

31: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 00:55:03.57 ID:+il76cXD.net
 アルファードのタクシーに一人で乗ったときの疎外感。

32: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:08:56.42 ID:6Ny4dXTC.net
トヨタのやつはともかく、日産の奴なんて
ニューヨークのタクシー見ても
宅配便の配送車にしか見えない(´・ω・`)

92: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:54:47.38 ID:4K1+0jyC.net
>>32
どう見てもDHLの配送車だよねw

34: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:19:23.31 ID:R26vN3nv.net
なんか雑誌でY31の後継にルノーサムスンのセダン使うとか書いてあったぞ

37: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:30:24.63 ID:j9da4+vU.net
燃費悪そうだが
そもそもミニなのかデカイのかハッキリして欲しい

45: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 02:41:53.87 ID:KOg4b1Ec.net
>>37
エルフやキャンターの2tワイドロングより小さなお子様貨物だろ?だからミニバン。
普通のバンって幅2m以上、長さ6m以上とかあってしかも日本のキャブトラックと違ってホイールベースも長く運転し難い。
全長が5mくらいだとミニって感じるんだろ。基準が違うんだよ、
アメリカ人にとっちゃゴルフやオーリスなんかは日本人の軽か原付なんだよ。
あのデカいカムリで日本のベルタカローラ感覚、人が乗れる最低限の車って感じだ。

48: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 03:54:11.16 ID:S7oqOw4g.net
>>45
じゃあなんでミニバンのらないのさ

50: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 04:34:07.46 ID:jCWiNpnT.net
>>45
アメリカじゃ乗用車はトランク付きが好まれるな。
オーリスは売ってなくてオーリスにトランクがついたようなカローラが
大量に売れてる。
VWにしてもゴルフよりジェッタのほうがずっと多く走ってる。

38: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:38:06.22 ID:BWVhpFle.net

https://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2013/taxi/

トヨタのタクシーはハイブリッドだから
ハイブリッド技術が落ちる日産にとっては厳しいな。

43: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 02:07:04.11 ID:0ngbmQIx.net
>>38
このヨタクシーの姿形は
なんかロンドンタクシーのパクリっぽくないか?

61: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 07:43:28.51 ID:7x0rGv2A.net
>>43
戦前型のセダンは基本的にこんな形

55: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 05:26:02.48 ID:MHKvZ8Ch.net
タクシーの進化って遅いんだね。
売れる台数限られてるからかな?

しかし>>38はダサいな。
普通にノアボクとかじゃ駄目なんかね?

64: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 08:15:11.04 ID:eaA1ogs3.net
>>38
トヨタは相変わらずデザインが糞だな
外注するくらいの覚悟でやれよ
こんなブサイクな車が町中走り出すとか想像しただけで無理だわ

39: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:40:59.56 ID:eR+9g+eU.net
NV200の乗り心地はなんとかならんのか
あれのタクシーはまさに荷物になった気分がするぞ

そして品川のガードはタクシー通れなくなるんだな

40: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 01:47:14.64 ID:4AgUbDDP.net
車高が高い車がたくさんいると、前方の交通状況がわかりにくいんだよね
しかもタクシーは突拍子もない動きをする奴が居る
事故は増えるよ

42: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 02:04:51.54 ID:mA1s+Fxo.net
前部と後部とできっちり分ける仕様にすべきだろ。
ロンドンタクシーとか大概は完全に分離して強盗をできない様にしてるのに、
なんで相変わらず日本のタクシーは前部と後部が分かれてねえんだ?

44: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 02:28:25.87 ID:Y3NIU1l/.net
スライドドアだから狭いスペースでも乗り降りできるな

46: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 03:04:24.93 ID:Nxss/ooS.net
ニューヨークタクシー
ロンドンタクシー
日本ベース車採用
国内もその流れなんだな

47: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 03:47:32.63 ID:wEJBUFgR.net
セドリックは30年間作り続けてて今の安全基準満たしてんのか

74: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:13:55.09 ID:wpXDMvsp.net
>>47
申請時の基準を満たしていればおk
そこから全く変えなければそのまま生産できる
逆にいえばマイナーチェンジとか変にすると
再申請になって今の基準が適用

49: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 04:11:11.89 ID:xNuxELYp.net
ロンドンタクシーを使ってほしい

52: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 04:50:49.39 ID:wEJBUFgR.net
>>49
中国製だぞ

59: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 06:23:37.18 ID:HRx271J2.net
>>49,51
東京の個人タクシーの者だが、ディーゼル規制が始まらなければあの車でやるはずだった。
当時輸入販売していた光岡で見積書まで出してもらっていたのに。
今のシナ製も試乗はしてみたが、あの国の車なぞ営業には使えんな。

62: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 07:45:17.48 ID:7x0rGv2A.net
>>59
東京の個人タクシーってそもそもディーゼル禁止じゃなかったっけ?
ガソリンとLPGに限るって文言が有って、そのせいでハイブリも使えない時期があったような

63: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 08:07:22.78 ID:Q86NYu5u.net
>>62
あら、そうだったの?
まだ申請前の時点だったので、その事は知らなかったが。
地方に行くとディーゼルのタクシーを見ることがあったので気にしてなかった。
今はベンツとかアテンザとかのディーゼル車使ってますね。

51: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 04:47:54.78 ID:wVm2iO88.net
だがちょっと待って欲しい。オープンカーにすれば立体駐車場の問題も全て解決ではないだろうか。

54: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 05:06:09.82 ID:yOSwleIl.net
トヨタがLPガス車廃止したがってたのはこのためか

75: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:16:54.07 ID:eR+9g+eU.net
>>54
LPガスハイブリッドになるよ

57: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 05:58:27.69 ID:jQG28Xje.net
タクシー運転手守るためのアクリル板?みたいなのをつけてあげてほしいな。
俺がタクシー運転手だったらいつ後ろからナイフ持ったキチガイに刺されないか怖いわw
運転手はよくあんな環境で長時間運転してるなww怖くねえのかな?

58: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 06:00:11.52 ID:r8ndybrl.net
> 空港に向かうのに主につかわれる高級感ある内装

このへんの感覚が返ってまだ貧しいんだな、日本は

67: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 08:42:46.16 ID:tYbfM3Ne.net
タクシー専用のコンフォートって年間4800台しか売れてない
プリウスの100分の1以下の販売台数

この販売台数じゃ量産効果でコスト下げることも難しいでつね

76: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:18:44.90 ID:eR+9g+eU.net
>>67
30年前から同じ部品を使ってるので金型も設備もとうに償却終わってる

コンフォートになる前のマークIIのセダンと中身は一緒

73: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:10:57.16 ID:aBBByAlc.net
フェンダーミラー仕様にするのかな?

77: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:20:19.87 ID:xsSPw1uR.net
大きな荷物も載せやすいし、オデッセイとかMPVとか
そういうにしてくれればいいよ。
 
あまり背の高い車が増えると、道路の視界が
悪くなるし、シートが高いと高齢者は乗降りしに
くくなるから、高さ1.6M程度の車がいいね。
  

79: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:23:21.12 ID:svgUOEa+.net
NV200乗ってみたい。
ニューヨーク
ロンドン
気仙沼
東京

80: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:23:56.90 ID:m/JQna9o.net
セダンはいよいよ昭和の遺物になるな
ださすぎるから消えてOK

83: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:33:19.88 ID:z7kiDKXF.net
sクラスタクシーとかLSタクシーあれば乗ってみたいなあ

84: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:33:33.45 ID:7nZZGWt3.net
ミニバン・ワゴン化による燃費悪化を言っている人がいるみたいだが、
トヨタコンフォートや日産Y31ベースのタクシーはエンジンや車体形状の世代が非常に古いので、そんなに燃費よくないぞ。
ミニバン化によるデメリットはむしろ乗り心地とかだよ。
まあエルグランドやエリシオンみたいなちゃんとした作りの車なら十分な乗り心地を確保できるが。

87: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:37:57.30 ID:fMgBNcKv.net
>>84
たしかに7から8キロくらいだね
ただプロパンだから燃料費が安い

85: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:33:54.68 ID:wpXDMvsp.net
それは3.5リッター以上あるでかい車の話だろ
20年物の昔のセダンにずっと乗ってる人は結構いる

88: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:42:40.26 ID:ykE6o/5A.net
タクシーはスライドドアの方が誰にとっても良いだろ。
セダンなんてドライバーにとっちゃ停車場所を選ぶし、客は乗りにくいし、チャリや歩行者はいきなり開いたドアは危険だし。

89: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:43:30.22 ID:Otz2R2TG.net
設計の古いクラウン使うのいい加減やめてほしい
何年前の乗り心地だよっていう

90: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:45:24.83 ID:g0oY5uDt.net
なぁ貴様ら、偶には日産クルーのことも思い出してやれよ…(涙)。

94: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 10:00:34.01 ID:r8ndybrl.net
>>90
セダン版タクシーの需要は根強いと見て、韓国からルノーサムスンのタクシー仕様車を輸入してニッサンバッジで売るそうだよ
社名であるクルーの名はそいつが受け継ぐことになるから安心して

91: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:51:36.63 ID:bwbYlCNa.net
県知事や市長の車もミニバンが増えてるからそのうち政治家も黒塗りのミニバンだらけになるかも

93: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 09:58:24.43 ID:OBbt1gDt.net
アメリカのイエローキャブって日本のタクシーと同じくらいの大きさだぞ
何が外国人に配慮してだよ

95: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 10:00:35.27 ID:EChUA3Gt.net
そういやクラウンだのセダンだのである理由は無いよな。
旅行先の送迎車とかだとバンコランタイプだし。
ミラしか運転したこと無いけど。

96: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 10:07:30.83 ID:9mbFNVbt.net
タクシーは軽自動車でいいだろうと思うが
だめなんか?

97: 名刺は切らしておりまして 2014/07/05(土) 10:10:00.32 ID:wpXDMvsp.net
軽自動車での旅客運送は法律で禁止されています

【source:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1404482912/ 2014-07-04 23:08:32


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