ディーゼル乗用車が復権 トヨタ、8年ぶりSUV




1: ビッグブーツ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 06:39:34.97 ID:RgqorzNR0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典

ディーゼル乗用車が復権 トヨタ、8年ぶりSUV

 軽油で走行するディーゼルエンジンを搭載した乗用車の車種が2015年中に4割近く増えそうだ。 トヨタ自動車は今夏にも大型多目的スポーツ車(SUV)で8年ぶりにディーゼル車を投入する。

ボルボ・カーなど輸入車も力を入れる。燃料代の安さや走りの力強さが消費者の支持を集めており、数年前まで低迷していた市場は拡大基調だ。ハイブリッド車(HV)などと並び、エコカー選びの有力な選択肢になりそうだ。

以下ソース

ソース:
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO82933860W5A200C1TI0000/


2: シューティングスタープレス(愛知県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 06:40:14.91 ID:/QV+QZev0.net
ハイラックス復活?

3: チキンウィングフェースロック(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 06:40:27.19 ID:KDh+ZNwY0.net
CX-5を潰しにきたな

7: ドラゴンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 06:50:57.07 ID:nvlMCaev0.net
プラドとランクルでしょ?

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9: ツームストンパイルドライバー(禿)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 06:56:23.71 ID:OTOrjugs0.net
ロードスターに続きまたマツダが先駆者になったか

10: アトミックドロップ(山形県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 06:57:31.43 ID:WnGvMMRP0.net
RAV4まだ~?

12: テキサスクローバーホールド(庭)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:05:25.61 ID:9kUTTxrr0.net
トルクも太いしやっぱSUVもそうだけどRVみたいな、ランクルにこそ搭載するべきでしょ
73だっけ?カクカクの武骨なヤツに

16: セントーン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:13:33.16 ID:HgHAov3u0.net
>>12
夏にマイナーチェンジのプラドに積むんでしょ

個人的にはアルファードとか、エスティマみたいな
大型ミニバンこそディーゼルだと思う。
停車時の振動がガソリンよりはあるから、ディーゼルHVなら最高だ

14: 急所攻撃(関西・北陸)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:12:50.20 ID:F0ickqZ2O.net
軽油車って環境に悪いから法律で乗れなくなったんじゃないの?
しかもエコカーってどういうこと?

15: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:13:22.52 ID:18C6chpb0.net
ハイラックス待ってるよ

17: アトミックドロップ(東日本)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:14:36.48 ID:Wxy2FxJD0.net
昔と同じで後で害のある成分がとかになりそう

21: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:40:32.64 ID:jMusrhz70.net
>>17
というか、たかが個人の移動のために排ガス出してに大気汚してるってのがな…
かと言ってすべての移動を電車や自転車で賄うわけにもいかないだろうから
早く排ガス出さない自動車が普及して欲しい

18: ミッドナイトエクスプレス(福井県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:15:54.29 ID:URHb6dlo0.net
来年には車買い替える予定だから選択肢が増えて嬉しいな

19: レインメーカー(福岡県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:35:21.75 ID:gXM1QQag0.net
教習者はクレスタのディーゼルでした

22: 膝十字固め(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:41:41.44 ID:EjQTb9heO.net
この前、デミオディーゼルの後ろについたんで色々観察してたけど、排ガスはやっぱりディーゼル特有だね。
煙の量めちゃくちゃ多かった。

27: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:55:24.94 ID:JseDPNwf0.net
>>22
PMは目に見えないだけで細かい粒子が出てるからな
むしろ、細かい方が体に悪いんじゃないかって、誰も言ってないけど

41: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 09:13:57.82 ID:jMusrhz70.net
>>27
PM0.5で色々ニュースになってるが

23: マシンガンチョップ(西日本)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:44:12.87 ID:0EWhhLJM0.net
欧州ダウンサイジングターボといいディーゼルといい
ポート噴射式ガソリンエンジンの比ではないレベルの排ガス汚染が進むものを
エコという美名で飾って売るのは
なんだかなあ

26: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:47:13.90 ID:jMusrhz70.net
>>23
白いボディのGDIエンジン車のマフラー周辺が真っ黒だったのを思い出した

64: 膝靭帯固め(大阪府)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 11:40:53.50 ID:7PQOS2Mr0.net
>>26
直噴エンジンはガソリンのくせにPM出るからな。
あと、エンジンが調子崩しやすいし、大嫌い。

25: ジャンピングDDT(庭)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:45:07.02 ID:nmtl3GB30.net
いすゞエルフはディーゼルさ
ガラガラうるさいよ

28: 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 07:56:28.76 ID:++zdTqYL0.net
いすゞがウォーミングアップを始めました

29: 頭突き(岡山県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 08:06:25.61 ID:bRrG3VIY0.net
またトヨタがかっさらっていくのか…

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30: トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 08:07:00.82 ID:Dz9vH39L0.net
20-30年前に生産販売された今の新車の100倍以上排ガスの汚い車が
まだ走っている。こういう車を1台走行禁止するのと、
新車200台の排ガスを半減するのは同じ効果なんだぜ。

一定以上、古い車は走行禁止にするべき。

73: パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 15:15:04.35 ID:dbXSNFSk0.net
>>30
すくなくとも、商用トラックおよびバスに関しては、
そういった車は、関東・関西の大都市圏を走るのが禁止されたよ

田舎なら問題ないけどね

34: ときめきメモリアル(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 08:13:45.75 ID:iwNNgl9L0.net
だからよ、ランクルに1KD載せろって

40: 河津落とし(茸)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 08:58:59.40 ID:BYL0m+e80.net
>>34
それじゃ、さすがに非力だろ。

35: フェイスクラッシャー(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 08:24:07.82 ID:OP7LLlDD0.net
マツダのせいで各社ディーゼル回帰とかやめてくれよ。
何がクリーンディーゼルだよ。
アトピーとかアレルギーとかますます増えそう。

43: エルボーバット(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 09:22:39.94 ID:YWexikLl0.net
>>35
規制が厳しい都内だと走れないらしいし、そういう悪性の物質はほとんどでないようにきちんとしたやつを出すでしょ

37: 名無しさんがお送りします 2015/02/07(土) 08:42:39.91 ID:oes0SWzcf
ガンは2人に1人がらなる時代。
ディーゼルとは全く関係ないな。
何で、排気ガスが車内に入ってくるんだよ?

39: アトミックドロップ(東日本)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 08:52:12.93 ID:Wxy2FxJD0.net
なにか起きそうだよねw

44: パロスペシャル(dion軍)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 09:42:49.82 ID:IbMz5hq50.net
欧州でも空気が汚くなるから都市部で制限し始めたのにね。

46: イス攻撃(dion軍)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 09:48:08.62 ID:w5WCNuNl0.net
エコロジーじゃなくエコノミーの方だけだな。
環境性能は昔のディーゼルよりいいってだけなのに、わざと勘違いさせるような売り方すんな。

49: ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 10:04:56.94 ID:LbA6tVYH0.net
ディーゼル車はスロットバルブなく排ガス全開だからうんこ
燃料も粗悪だからガソリン車よりCO2が多い

56: エクスプロイダー(愛知県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 11:18:42.35 ID:stZpeUIG0.net
>>49
一体いつの知識だよw

52: サソリ固め(東日本)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 11:10:54.67 ID:sMrImHAJ0.net
ディーゼル開発は継続してたのか?

58: バックドロップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 11:19:45.48 ID:DFYlrsnx0.net
大手がディーゼルを廉価グレードに設定すれば
マツダのそれも貧乏くさいイメージになる
でもそれが本来の姿だ

60: デンジャラスバックドロップ(香川県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 11:20:13.62 ID:A5/sab5J0.net
マツダがディーゼルエンジン供給するの?

63: キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 11:31:42.56 ID:2Df+Lr9d0.net
マツダと共同開発してレベルアップしたデンソーによってもたらされたディーゼルエンジンが積まれます。

デンソーが育てば相手はだれだっていいんだよな。

65: 毒霧(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 11:44:34.51 ID:lyNxA1HL0.net
マツダのディーゼルはデンソー製だから、トヨタもディーゼル作れるんだよな

67: キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 12:07:16.55 ID:2Df+Lr9d0.net
>>65
デンソーかボッシュの協力が無いと作れない、の方がイメージに合うかな。
基本トヨタ系はデンソーのコモンレールシステム使うけど、デンソーが作ってないクラスの場合はボッシュも使う。

エクストレイルディーゼルとかデリカD:5、パジェロはボッシュのコモンレールシステムだったな。

69: ジャンピングパワーボム(山口県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 12:09:44.48 ID:5Q+WV1wm0.net
ハリアーの安いバージョン出せばいいだけやん

70: ジャンピングカラテキック(静岡県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 15:10:54.89 ID:Wn/WBCdO0.net
NV200のK9K積んだの出してくんねえかなあ

72: パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 15:13:09.88 ID:dbXSNFSk0.net
三菱D5が最強すぎる

75: サソリ固め(中国地方)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 15:38:04.60 ID:9SeDOtaB0.net
で、エンジンはマツダのOEMなんか?

66: フランケンシュタイナー(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 12:02:07.95 ID:g36pvWXr0.net
マツダにとっては追い風だと思うけどな。

マツダの問題は、信頼性に関わるネームバリューだろ。
そこをトヨタも同じ技術で続いたとなれば
トヨタしか頭になかった購買層も
マツダが候補に上がる事になる。

デザインはマツダが数段上なんだから、
これでマツダに行く客もある程度増えるだろう。

68: ハイキック(茨城県)@\(^o^)/ 2015/02/07(土) 12:07:31.94 ID:yd58nUYS0.net
トヨタ買う奴は今みたいに悪い意味で挑戦的なデザインでも買うんだから
クリーンディーゼル乗りたくてマツダしか選択肢がなかったのがトヨタに流れるって可能性もあるんじゃね

ソース:
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1423258774/
2015-02-07 06:39:34


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