【画像】ホンダの新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出キタ━(゚∀゚)━!!!




1: 魔神風車固め(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:25:32.99 ID:FeBSUdzp0.net BE:809145981-BRZ(10000)
【画像】ホンダの新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出キタ━(゚∀゚)━!!!
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ホンダ が今年に発売する予定の新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出したようだ。 この資料には内装の画像、諸元表、カラーバリエーションが含まれる。

グレードはCR-Zと同じくαとβが用意されαのほうが上位グレードとなる。またコンセプトカーでは幅が広く軽自動車の基準にそぐわないボディはコンパクトに改められたがS660の個性派全く失せてはいない。エンジンは以前にも報じられたとおり既存の軽自動車に搭載されているS07A
エンジンのターボ仕様だ。変速機にはCVTと新開発である6速MTが用意され、MTはβのみに設定される。車重はMT仕様が830kgでCVT仕様が850kg、燃費はMT仕様が21.2㎞/LでCVT仕様が24.2㎞/Lとなる。
タルガトップ仕様である屋根は布製となり外した後に丸めるタイプとなった。マフラーはセンター1本出しとなり速度に応じて電動で上がるタイプのリアスポイラーが装備される。

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3179

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194: ドラゴンスープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:17:04.74 ID:oOEvhfJg0.net
>>1
ナンバープレートがセンターなのは評価できる

4: ハイキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:28:11.98 ID:/jL+j+TK0.net
ホンダで漏れるのはオイルくらいだろ

91: セントーン(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:25:11.56 ID:DYG25VXS0.net
>>4
ECUの電解コンデンサもお漏らししてたぞ。

264: ダイビングヘッドバット(四国地方)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:20:17.78 ID:XZvDEs7X0.net
>>4
それは違うな
もれるのは冷却水だ

9: ヒップアタック(庭)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:30:47.61 ID:pjdbbNWp0.net
何だ、ビートか。

12: チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:31:30.61 ID:/pu9le3Q0.net
100馬力ぐらいあるじゃなかったのか?

14: ダイビングフットスタンプ(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:32:15.35 ID:Q5TvSJ+V0.net
よく作ったとは思うけど今の時代に売れる気がしない

16: ジャンピングカラテキック(岡山県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:34:09.76 ID:Ytv7wTvF0.net
64馬力ないんだな 

28: バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:39:35.19 ID:dJkkTOjy0.net
>>16
kw表示だからhpに直すと64くらいだ

18: かかと落とし(栃木県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:34:27.46 ID:HxdR6pqn0.net
本格的に軽自動車メーカーになってきたな・・・

20: エルボードロップ(徳島県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:34:44.30 ID:T5uZIrU/0.net
先代のビート乗り言ってたが、何度も大型ダンプに踏み潰されそうになったwとか
大型車には小さ過ぎて車線変更時のミラー確認に車両が見えてないとか

怖過ぎw 身の危険感じて売ったらしいw

224: ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:53:51.73 ID:1ImcPuhn0.net
>>20
その頃にホイール修正の時に代車で寄越されたトゥデイも怖かったなあ
本当に大型が10㎞で突っ込んでくるだけで
全席踏み潰されてもおかしくない様な車高と安っぽさなんだよ
しかもマーチやこの手の軽は煽られるのが基本だしなw

343: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:36:18.96 ID:1pMqHZ+D0.net
>>20
ボンネットの上に、1000ccの2輪が乗り上げたビートを見たことがある。
フロントガラスまで行っていたら、確実に割れていたと思う。
流石、2輪メーカーだと思った。

24: スターダストプレス(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:36:57.13 ID:4az3LSkd0.net
思った以上に安っぽいな、これは安っぽすぎて買ったら乞食扱いされそう

25: 名無しさんがお送りします 2015/01/03(土) 12:40:21.62 ID:swBAGokyD
4人乗りないのか。

30: アンクルホールド(長野県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:40:16.72 ID:03ROjMpd0.net
マジレスすると1枚目の写真はベストカーの予想CGだよ

31: パロスペシャル(空)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:40:18.72 ID:f+iUbwX20.net
これ200万円位するの?
幾ら金持ちだとしても金ドブ過ぎるだろ

156: 男色ドライバー(京都府)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:42:00.47 ID:HBDzN1jf0.net
>>31
マツダ・ロードスターが視野に入るしどういうポジションかわからない

32: マシンガンチョップ(家)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:40:28.61 ID:VlvB9X580.net
情報流して反響見てんだろ?

34: ヒップアタック(沖縄県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:41:47.83 ID:N15BqtpE0.net
MT設定あるのか

36: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:45:08.81 ID:/P4mIyZF0.net
イケメンになったFIT

44: アルゼンチンバックブリーカー(家)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:48:58.96 ID:BRhU+owr0.net
ロードスター買います

49: カーフブランディング(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:51:11.34 ID:XmdYQANZ0.net
完全にビートです本当にありがとうございました

50: サッカーボールキック(東日本)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:51:23.53 ID:/312UeK50.net
電動だと重くなるから避けたんだろうな。
この時代にオープンの軽を出すとはがんばったな。

51: 腕ひしぎ十字固め(秋田県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:51:31.69 ID:S2KBqduP0.net
軽だと電動幌の重量もバカにならないんだろうから理解はできるけど、手巻きってのがえらい不安だな
オプションでハードトップみたいな後付け屋根あればまだ手を出しやすいかも

52: スパイダージャーマン(長野県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:51:36.96 ID:vrkxyK5L0.net
今時の軽って830kgもあるのか
昔乗ってたストーリアx4は4駆、120馬力で840kgだったわ

125: 男色ドライバー(新潟県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 14:41:08.42 ID:G1T/ZBBK0.net
>>52
いやあれと比べたら厳しいだろう
完全な競技ベース車両だし

55: 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:53:46.73 ID:DctQ6GzA0.net
巻き上げた幌はどうなるんだ?
後ろに海苔巻き乗っけたみたいになるのか?

56: ジャンピングDDT(芋)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:53:50.97 ID:yFavHH1P0.net
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60: サッカーボールキック(東日本)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:55:53.28 ID:/312UeK50.net
>>56
この車はエンジンが良く回るけどパワー無かったな。
今回のも64馬力?

58: フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:55:29.89 ID:JWfhqLIP0.net
アルトワークスの方が期待出来るよね
車重も軽いし 4シーターだし

59: シューティングスタープレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 12:55:49.53 ID:vsP7sEQH0.net
やっぱ次期NSXと似せてきてるんだろうな
初代のビートも少しではあったが似てたし

66: 32文ロケット砲(青森県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:00:21.91 ID:/tIVHBxQ0.net
ターボかよ
前のビートはNAで64馬力だったのに

72: メンマ(石川県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:04:48.00 ID:Nr58Sk6L0.net
>>66
あれ回るだけで全然パワー無いよ

73: フライングニールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:05:05.28 ID:3y03dcba0.net
いくらかっこよくても、黄色のナンバーで台無し。

79: キチンシンク(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:08:08.15 ID:7C2AeNGU0.net
やっぱりCRZと同じで市販車はコンセプトモデルと全然違うな
国産メーカーはいい加減コンセプトモデルだけ幅広にしてカッコよく見せるの止めれば?

81: アンクルホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:10:03.50 ID:EVeBD5tW0.net
カッコはいいんだけど、いかんせんエンジンがイマイチ過ぎるんだよなあ…
S07Aってターボだけど実測で60馬力出てるか出てないかくらいって話をよく聞くし…ブロックの肉厚とかもかなり削ったカツカツ仕様だから耐久性的に回せないし改造の幅も狭そう。

82: ドラゴンスリーパー(空)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:10:54.93 ID:sR6lgTGF0.net
他のスレでも出てきたけどアルトワークスがどうかしたのか?
アジアン仕様のダッサい貨物車だろ MTもねえだろうし
欲しいのはアソビ車であって各メーカーが競って出してくれて選択肢が多い状況が望みなんだよ
ついでのグレード設定してみましたなんてのはいらねえんだよ

83: テキサスクローバーホールド(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:11:52.58 ID:74GXRpRe0.net
MTないのか?ありえんだろ

111: グロリア(芋)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 14:00:45.56 ID:ZVwSl4Z60.net
>>83
おまえシフトノブ見えないの?

馬鹿なの?

118: TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 14:24:45.10 ID:E84+xgSF0.net
>>111
ATでもシフトノブは付いてるだろw

85: ダイビングフットスタンプ(福島県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:13:33.42 ID:2AUej6s70.net
いっそマツダもAZ-1を復活させろ
買わないけど頑張ってるなとレスしてやる

92: アルゼンチンバックブリーカー(catv?)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:26:32.57 ID:+pCcE5JM0.net
素朴な疑問なんだけど
オープンカーって雨降ってきたら
内装びちゃびちゃになって
シートもだめ、電装系も激ヤバ、
おまけに駐車してたらモノ取られ放題、触られ放題
なんじゃないの??

103: 雪崩式ブレーンバスター(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:45:36.98 ID:5tn1TeDiO.net
>>92
まったくその通りですが何か?

105: ヒップアタック(富山県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:47:58.05 ID:ZjmOepcT0.net
>>92
そのような状況下では屋根閉めればいいだろ

166: サッカーボールキック(東日本)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:59:16.67 ID:/312UeK50.net
>>92
そうだけど
そんなに気にしたことがないです。

210: ダイビングエルボードロップ(茸)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:36:14.56 ID:UpgWfA2u0.net
>>92
一応防水仕様
それにしても重すぎ……

94: 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:27:48.74 ID:YAMY0mEV0.net
そういう人はオープン選ばない

98: パロスペシャル(福岡県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 13:34:20.98 ID:nfFiZKUR0.net
燃費半分でいいから頑丈につくってほしい

126: 男色ドライバー(新潟県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 14:46:20.67 ID:G1T/ZBBK0.net
燃費重視のクルマじゃないのは分かるけど、もうちょっとなんとかならんのかねぇ
アイドリングストップだけは勘弁して欲しいけど
あと構造的に電動は無さそうだし、ハード非オープンに期待だなぁ
さすがにこの屋根じゃ趣味でも厳しいわ

131: ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:03:51.67 ID:bERnc0I50.net
どうせ2シート出すならルノー5ターボ2みたいに
N-BOXのリアにC32Bをターボ化して載せればいいのに

138: ボマイェ(群馬県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:13:19.91 ID:DsBohsJe0.net
車重重くね?
940kgって軽ワゴン並じゃん
コペンより100kgも重い

143: アンクルホールド(愛知県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:22:38.90 ID:1C/bfyGM0.net
>>138
総重量じゃない車両重量はN-ONEと全く同じ850kg
コペンは電動ルーフとガチガチの補強で870kg

もっと軽くならんかな~

155: ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:41:04.56 ID:e3iWa9el0.net
>>143
軽さが欲しいのにCVT仕様なんか見てるの?

157: アンクルホールド(愛知県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:45:11.53 ID:1C/bfyGM0.net
>>155
N-ONEはCVTないやん

6MTだけ見て「N-ONEより軽い!」って喜んでたらアホでしょ

154: フォーク攻撃(禿)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:38:59.59 ID:Fn2mWhkR0.net
価格によるがこれ買うのはロードスターより物好きだな

161: フォーク攻撃(禿)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:50:48.33 ID:Fn2mWhkR0.net
250万円wwwwww

163: ランサルセ(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 15:52:26.15 ID:gNqAACXO0.net
わざとらしい流出
この後は目標台数の○倍の受注

167: 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:00:40.46 ID:G5h9NLQF0.net
>>163
そういう使い古されたものにコロッと騙されるのがホンダユーザー。
値付けも、同種同様の機種より高く設定し、値引きを難しくすると、買う方が勝手に良いものと思い込むと、何かの記事で言ってたし。

169: 腕ひしぎ十字固め(秋田県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:02:19.34 ID:S2KBqduP0.net
>>167
この車はそう言うのに騙されて手を出す類じゃないでしょ
このクラスでオープンMRって他に無いし

182: フォーク攻撃(禿)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:12:24.37 ID:Fn2mWhkR0.net
ロードスタークーペという黒歴史

189: ニールキック(栃木県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:14:08.00 ID:S2hdZTQR0.net
軽に250マソ出す奴の顔が見たい

209: シャイニングウィザード(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:35:19.12 ID:CyFccS2y0.net
ロードスターと比べるとゴミみたいな車

212: ニールキック(栃木県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:36:29.55 ID:S2hdZTQR0.net
アルトターボRSより遅いわ、こりゃ

215: エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 16:41:37.65 ID:+pDUBfhe0.net
>>212
アルトはS660より200kg軽いからな。勝負にならない。

233: ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:00:04.82 ID:h9bBrPpX0.net
ベストカー
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ミッション部とかCR-Zをコラージュだなw
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238: ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:04:02.18 ID:h9bBrPpX0.net
ホンダのスポーツカーの剛性はすさまじい

S2000なんて凄すぎて有名だし、NSXもセナが乗り込んで、ボディ剛性高めまくって、当初より数百キロ重量が増えた

S660は旧軽規格のビートと比較して70kgしか増えていない
それでいて、ビートと違いSだからボディ剛性は凄いことになる
しかも、今の安全基準満たせるレベルで、ターボになったのにね

普通、MRってFFより軽く作れないのに、コペンより軽いしなw

249: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:10:05.22 ID:lwnlpfqj0.net
1年で絶版かな

266: ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:22:21.69 ID:h9bBrPpX0.net
MR
もうこの時点で偉いんだよ

F1はMR
WECもMR
フェラーリの独別モデルはMR
ランボルギーニもマクラーレンもMRしかない
ポルシェですら特別モデルはMR
BMWも夢のコンセプトカーはMRにする

今市販されているMRは安くても1000万近く(エリーゼ、4C、ケイマン)

そんな特別な車を200万円以内で変えるなんて、日本だけだぜ

271: ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:25:46.29 ID:h9bBrPpX0.net
FFもFRもZ軸はフロントにある

FRのドーナツターンなんて前輪はずっと同じ位置
そこがZ軸だから

MRはZ軸が自分、車体の真ん中
だから自分を中心に回る
それでいて、自分の周りに重量物が集まるから、車を手足のように動かせる

284: ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:34:28.55 ID:h9bBrPpX0.net

過日、FCVコンセプトといくつか2015年販売が予定されるクルマを見てきました。

そのクルマは多くの方が知るところのビート後継車です。

このクルマも然ることながら、この隣りのさらに1台隣りのクルマが個人的にはハイライトでした。
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来年に発売が予定されるビートの後継車。
その実物を見た感想は、ヘッドライト、ドア
ハンドル、ミラー、前後ブレーキ、タイヤ、
シート、ミッションのシフトノブの造形に
至るまで個人的にはツボでした。

開発責任者が異例の若さも注目ですが、そもそもホンダってそういう気風の会社だったと思うので、ようやくそのイズムを取り戻したのかなーと。その点も含めて、
来年のホンダから目が離せません。

※個別にメッセージを頂き有難うございます。また、異例のPV数の多さに驚くと同時に、改めてこのクルマが、たくさんの方から期待されていることを知りました。
で、個別にお答えした方にお願いがあります。今後もわかる範囲でお答えしますが、内容の方は何卒ご内密にてお願いします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/728709/blog/34650198/

288: ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:40:30.32 ID:h9bBrPpX0.net
以前、マガジンXがS660の開発責任者は20代と言っていたが、本当なのかな
まぁ3年前くらいの記事だから、すでに30台かも知れないが

おっさんが作る若者の車ではなく、若者が作った若者の車なんだよなー

300: ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 17:58:46.95 ID:h9bBrPpX0.net
CG作ったよ!!
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304: ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 18:00:58.98 ID:PXHjDkPz0.net
180万~240万ぐらいで検討されているらしいね
手巻きトップのおかげで意外と低コスト

324: ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:02:48.28 ID:cpbSq94V0.net
830kgってなんだよ。マジでガッカリだ…。
アルトRSが600kg台で出てくるからドン亀扱い間違いなしだね。
悲し。

329: ハイキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:07:41.35 ID:/jL+j+TK0.net
>>324
ビートの時もカプチーノにやられてたしホンダは鈍亀しか作れない
所詮はミニバンメーカーw

353: ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 20:06:55.34 ID:cpbSq94V0.net
>>329
今のホンダでもミニバンメーカーだとは思わないけどね。
F1 MotoGP wtcc superGT INDY
レース以外のチャレンジもそうだし。

やりたいことの為に市販車売るというとこなんかはフェラーリ的とも思える。
ただ、ホンダの市販スポーツカーのやっつけ仕事によってレース参戦によるイメージ向上がまるで台無し。
残念すぎる。

頼むからちゃんとやれよホンダ

340: バックドロップホールド(禿)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:33:16.12 ID:6Tauoc1/0.net
>>324
たしかに重いけど、そんなに遅くはないと思うよ
より重いライフ ダンクなんてビートより速いし

360: クロスヒールホールド(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 20:27:59.71 ID:addKNCF00.net
>>340
多分かなり遅い
コペン 0.66Lターボ 13.25秒(830kg)
ライフ 0.66Lターボ 18.13秒(860kg)
R2 0.66L NA 21.65秒(810kg)

プリウス先代 1.5L HV 10.84秒(1250kg)
エルグランド 3.5L NA 9.29秒(1980kg)
アルファード 3.0L NA 10.16秒(1770kg)

RX-8 1.3L RoNA 6.83秒(1310kg)
WRX sti 2Lターボ 5.27秒(1440kg)
ランエボVⅢ 2Lターボ 4.97秒(1410kg)

1boxの重量級にも軽く千切られるw
軽の64psで10秒切れるのは、アルトワークスRSやミニカダンガンZZ、カプチーノ等の車重700kg以下じゃないと無理
見た目だけのハッタリ軽ですw

363: スパイダージャーマン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 20:32:41.68 ID:07vsH06N0.net
>>360
何のデータか不明

365: クロスヒールホールド(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 20:34:58.65 ID:addKNCF00.net
>>363
スマン、0-100km/h 加速

325: タイガードライバー(三重県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:03:34.22 ID:kvj5sutN0.net
増税のタイミングでの横幅拡大が、もう少しで実現しそうだったけど
つぶれたな。ホンダは完全に拡幅して出す気だったよね。
でもこれみたら従来の寸法に縮減されている。

敢えて言おう。潰したのはDとTだと。

330: ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:09:27.21 ID:cpbSq94V0.net
ヘッドライトも小変更なのに糞ダサくなってる。
名前忘れたけどフィットSUVと同じパターン。

334: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:24:37.95 ID:lwnlpfqj0.net
雨漏り車売るメーカーだし

336: アンクルホールド(愛知県)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:27:27.04 ID:RBSbqKLd0.net
雨漏りしそうだし。
しばらく開けないで使ってると稼動部が錆びて動かなくなりそう。

345: ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 19:44:28.13 ID:1ImcPuhn0.net
一番は信頼だろうな
保障を付ける中古車だと最近のホンダを一切置かないし

352: ドラゴンスクリュー(千葉県【19:56 千葉県震度1】)@\(^o^)/ 2015/01/03(土) 20:05:27.00 ID:h9bBrPpX0.net
MRだと運転している感が半端無いからな

荷重移動次第でハンドリングの感覚が変わり、
前輪に荷重が乗ってないと不安感を感じるから、
自然と理想的なドライビングが身につくぞ!

ソース:
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1420255532/
2015-01-03 12:25:32


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