マツダ ロードスター 新型、1.5リットルエンジン搭載が確定




1: スリーパーホールド(芋)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:00:05.44 ID:QUgNbnr30.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

欧州マツダは10月2日、パリモーターショー14の開幕に合わせて、新型『ロードスター』の詳細を発表した。

マツダは9月4日、4代目となる新型ロードスターを日本、米国、スペインで行われたファン参加型イベントで世界初公開。
しかし、この時、実車は披露されたものの、パワートレインの中身は公表されていない。

10月2日、欧州マツダは新型ロードスターのパワートレインについて、「SKYACTIV-Gの1.5リットルガソリン」と発表。
日本では2.0リットルのみの現行ロードスターに対して、エンジン排気量の500ccのダウンサイジングが図られる。

この1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンのスペックは、現時点では明らかにされていない。ただし、フロントミッドシップに搭載され、 「SKYACTIV-MT」と呼ばれる6速MTを採用。前後重量配分は、ほぼ50対50と理想的バランスが追求される。

歴代ロードスターの中で、最もコンパクトなボディサイズと、現行比で100kgを超える軽量化を実現した新型ロードスター。
1.5リットルのダウンサイジングエンジンとの組み合わせで、人馬一体の楽しさを飛躍的に向上させることになる。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20141003-10211696-carview/

no title

no title

no title

no title

no title

スポンサードリンク

3: チェーン攻撃(三重県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:02:08.08 ID:SX9BiMxc0.net
これが本物のライトウェイトスポーツだ

4: サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:02:10.75 ID:oT3KDQYp0.net
150万円くらいなら欲しい

5: ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:02:24.99 ID:4wAh5oSBi.net
それにしてもフロントがジンベイザメみたいにノベ~っとしてんな

シャキッとしろと言いたくなる

19: スリーパーホールド(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:29:59.91 ID:/5MclUSx0.net
>>5
初代から踏襲した特徴だろ

87: リバースパワースラム(禿)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:51:59.10 ID:LPxSxUZoi.net
>>19
初代はリトラじゃ無かったっけ?

6: 頭突き(岡山県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:03:19.86 ID:MDYdpAWb0.net
ナンバープレート付くと、出っ歯になりそう

7: フランケンシュタイナー(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:09:45.04 ID:csGCRJzx0.net
やっぱこの顔好きになれん
横からのカーブは最高なんだが

8: バーニングハンマー(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:11:57.88 ID:KHHyjzX/0.net
ブサイクだがスタイルはいい

9: サソリ固め(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:13:55.14 ID:2WES5S830.net
何か微妙にゲテモノ感が・・・

11: ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:16:21.05 ID:3c+IE4gbi.net
ALFAROMEO版はよ

12: ドラゴンスクリュー(岐阜県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:16:47.39 ID:T11Cgkh/0.net
ライトの形をだな

16: クロイツラス(豚)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:25:34.14 ID:fYbv/bqb0.net
ちっちゃいRX7みたいなシルエットになってきたな

18: トラースキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:28:02.87 ID:ngx1ET3ti.net
マツダいい車作るのに何で売れないんだろう
リセールバリューも無いに等しいし…

52: スパイダージャーマン(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:08:47.12 ID:ijp3dxt40.net
>>18
リセールバリューがないのはそもそもが値引きしまくるからじゃねーの?
ブランド価値が低いというか

84: ニールキック(三重県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:45:26.06 ID:hZveenng0.net
>>18
市場の中での価値が低いからだろ
いい車作るっても、所詮マツダ程度だし

20: サソリ固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:30:36.16 ID:CztowVhP0.net
オーディオ、パワステ、エアコン、ホイール・タイヤレスで180万~だな。
全部ついてるフツーのグレードは250万からッて感じか。

24: スリーパーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:32:40.60 ID:eiQZTab60.net
>>20 もっと高いんじゃね?
デミオがあの値段だから、相当強気で設定してくると思うわ。

26: トペ スイシーダ(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:33:45.84 ID:oNTYxJs70.net
>>24
値段は現行と同じくらいって言ってる

22: ハーフネルソンスープレックス(新潟県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:32:12.66 ID:eeC1Xuhi0.net
1500じゃ高速きつくない?ぶん回すからいいのかね

25: ミッドナイトエクスプレス(栃木県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:33:17.97 ID:/iV80Axu0.net
>>22
NC乗ってるけど100㎞/hで走って3000回転くらい

27: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:34:35.80 ID:PSc0MmjU0.net
200きれるわけないだろ
なんだかんだで乗り出し250~280くらいになる

66: セントーン(芋)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:29:07.38 ID:eJIfPio00.net
>>27
そんな安いわけない

乗り出し350万コースだろ

72: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:36:17.79 ID:PSc0MmjU0.net
>>66
86ですら乗り出し300~320なのに、350も行くわけないだろう

29: 稲妻レッグラリアット(長野県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:35:12.47 ID:cQSdDanu0.net
660でいいだろw

30: タイガースープレックス(西日本)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:35:44.43 ID:hlFAhb490.net
マツダがんばってるな

31: レインメーカー(庭)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:38:33.00 ID:simeMnTj0.net
86ロードスターも出るのか?

37: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:45:13.18 ID:PSc0MmjU0.net
>>31
カタログモデルとして出ることはもうないだろう
台数限定のスペシャルモデルとしてなら可能性はあるかもしれんが

32: トペ コンヒーロ(長野県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:38:35.19 ID:m0jXuFoQ0.net
ターボ200PS、あるいはNA9000rpm180PSなら許す
NA7600rpm140PSならゴミ

33: ジャンピングエルボーアタック(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:40:57.20 ID:N9B1wjSe0.net
H2のユニット積めば1L300psだよ

34: サソリ固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:41:07.90 ID:CztowVhP0.net
1500あれば結構走るよ。
速いとは絶対に言えないけど、ロードスターは
雰囲気で乗る車なんだから十分。
ボディが軽いし6MTのギア比次第で1500でも十分
「スポーティー」な雰囲気は味わえるさ。

35: サソリ固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:41:57.04 ID:CztowVhP0.net
ディーゼルのグレード出さないのは正解だなw

36: エルボーバット(千葉県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:44:49.34 ID:kh2HFSJy0.net
他のメーカーもこの手の挑戦やって欲しいわ
最近の変わったくるまってコペンぐらい?

38: ファイナルカット(新潟県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:46:00.00 ID:ndkw51T20.net
欲しいけども、毎年2m以上の積雪があるオラんちでオープンは無理
ハードトップはコレジャナイ感ありすぎるし・・・FDちゃんもう限界なりぃ・・・

86: ハーフネルソンスープレックス(新潟県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:47:14.33 ID:eeC1Xuhi0.net
>>38
スキーウェア着込めば冬オープンでもなんとかなるだろ
買っちゃえよ

88: フォーク攻撃(静岡県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:53:30.71 ID:lTH03aKi0.net
>>86
ガレージが無いと雪から運転席を掘り出さないといけなくなるんでね?

89: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:54:13.17 ID:PSc0MmjU0.net
>>88
流石に雪国で青空駐車はあんまりないと思うが…

93: 頭突き(庭)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:59:56.95 ID:gsYJ2Lru0.net
>>89
ホロでも積雪1m位は耐えれてるよ
毎日雪降ろせば結構大丈夫な気はする

40: 頭突き(宮城県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:47:39.18 ID:hJvP6jpU0.net
土屋圭一は2L欲しいと言っていたのに・・・

せめて現行と同じ出力出せるんだろうなマツダさんよ?

46: キングコングラリアット(福岡県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:56:26.12 ID:friMxZyA0.net
>>40
土屋はバカだからw
 

41: サソリ固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:49:07.25 ID:CztowVhP0.net
どうせポン付けSCとか出るでしょ。

42: TEKKAMAKI(庭)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:50:04.35 ID:gLqWUxW+0.net
うーんフロントは良いとしてリアがなー・・
電動ハードトップなら即買いの可能性がある。

49: キングコングラリアット(福岡県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:57:20.72 ID:friMxZyA0.net
>>42
>電動ハードトップ

400万円で如何っすか~w
 

47: ランサルセ(庭)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:56:37.56 ID:/3pRDPmH0.net
直4だもん後から過給機なり何なりどうにでもなるでしょ
やっぱスポーツカー作り続けてきたメーカーは違うよな

48: フルネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 09:57:19.17 ID:DxyVz4SU0.net
せめて1.8だろ 1.5じゃ非力すぎないか?

そんなレスポンスよく回るんか

54: 頭突き(空)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:09:17.52 ID:fXV0h2p80.net
いいねえ
峠で床まで踏んで振り回せるのは
普通このくらいまでだ

前後配分もフロントミドシップだろし1t切れれば楽しいクルマになるな

58: クロスヒールホールド(福島県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:20:39.11 ID:hKLzv1fM0.net
>>54
たとえ900kgでも、お前が乗れば1t超えるじゃん。

59: 雪崩式ブレーンバスター(西日本)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:22:41.71 ID:dMhc+vlK0.net
1500ccに6速は上手くマッチして楽しそうだ

60: スリーパーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:23:55.18 ID:eiQZTab60.net
電動ハードドップ(RHT)も良いけど、幌の色替えを楽しみたい俺としては安価なハードトップも欲しい。
NC用は定価が25万円もして、中古にも殆ど出回らないレア商品。
ND用は NA、NBみたいに安い値段でお願いしたい。

61: ニールキック(庭)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:24:13.20 ID:ZnUCIeeK0.net
ロータリー載せろや

67: フェイスクラッシャー(山梨県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:30:34.78 ID:pcPf9BLi0.net
やっぱりマツダはわかってるね~ パワーに任す下品な車種とか、形だけのスポーツハイブリッドとか出すとこと違うね。

68: ボ ラギノール(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:31:38.17 ID:ktAJ4Hj0O.net
アメ公は馬鹿だから絶対コイツにV8載せるだろうな

69: バーニングハンマー(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:33:33.10 ID:KHHyjzX/0.net
>>68
スーパーチャージャーも付ける

70: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:33:38.40 ID:Il52xPlI0.net
ワインディングで床まで踏めるのがいいんだよな。
ヨタはバカだからわかってない。
86=ドリフトじゃなかったのに。
86なんか超アンダーでジャダーがひどくて見せるドリフトしようものなら前後のタイヤのスペック
変えたりしてたもんな。それでも、非力だからこそ面白かったんだ。
KPは言うに及ばずだけどな。

74: トペ スイシーダ(空)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:38:04.25 ID:S5oRQiUT0.net
現行ロードスターの値段見てびっくりしたわ
たけーのな
200万で買えると思ってたわ…

78: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 10:42:59.35 ID:Il52xPlI0.net
>>74
どれほど高いのか見てきたけど、装備がすごいわ。
なんだこれ。
俺が買った頃はエアコンはオプションでマニュアルエアコンだったし
最初からビルシュタインて、そりゃ高くなるわ。
自分で作り上げる楽しさが全くないのな。
次期ロドスタは素のやつ出してくれ。
好きなダンパー選ぶから。

94: キャプチュード(福島県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:00:38.59 ID:rDnfVub20.net
NBみたいにクーペとターボ頼むで
300万までなら出す

95: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:01:55.94 ID:Il52xPlI0.net
>>94
ターボなんかいらん。その代わり燃費は二の次で高回転まで回る奴にしてくれ。

102: ネックハンギングツリー(千葉県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:31:28.58 ID:rNrgk2RC0.net
リトラクタブルのロードスターみたいな
軽快なハンドルなら、また乗ってみたいな

104: ラダームーンサルト(家)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:36:52.25 ID:OM4BRA/j0.net
no title


105: ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:39:13.24 ID:JSF2hnLB0.net
100万ちょいなら売れまくりだろうが 200オーバーだろうね 売れんわw

106: ナガタロックII(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:43:20.69 ID:LZ9pYgy2O.net
>>105
これは恥ずかしいw

107: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:44:12.26 ID:PSc0MmjU0.net
>>105
100万ちょいじゃ新車だと安めの軽しか買えんわ

121: 頭突き(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 12:51:09.33 ID:y6Z6oyBf0.net
>>105
今の軽四の値段見てみ?w

108: 逆落とし(庭)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:46:23.29 ID:fQaoU2th0.net
大抵の新車は200万くらいいくよ

109: ジャンピングパワーボム(新潟県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 11:46:42.08 ID:wou3u+Mf0.net
顔が野田元総理に似てる

123: バックドロップホールド(石川県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 12:57:15.05 ID:uro2E5rT0.net
初代の1.6もパワーないくせにクッソ楽しかったし
これは期待

126: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 13:11:57.34 ID:Il52xPlI0.net
>>123
そうそう、車重が軽かったら馬力はさほどいらなくても楽しめると思った。
そりゃ、サーキットでGT-Rには勝てないけど楽しさは同じかそれ以上だよね。

129: アキレス腱固め(京都府)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 13:17:18.76 ID:LdWnxOcZ0.net
ちらほら気づいてる人が居るようにマツダのデザイン性がもてはやされる時代は過ぎた。
10年前は確かにデザインリーダーだったのにな。

この4代目ロードスターなんか中国企業のバッジが付いてたら信じてしまいそう

130: バックドロップホールド(石川県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 13:17:50.96 ID:uro2E5rT0.net
10年前のマツダがデザインリーダーとかどこの世界線の話だよ

140: セントーン(庭)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 13:58:07.11 ID:/vR3eb5i0.net
売価決まらんと何とも言えないけど、エリーゼとは価格帯違うんじゃねーかな

142: リバースネックブリーカー(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:03:18.43 ID:b1MWecou0.net
>>140
価格帯は違うんだけど前NB乗ってて今エリーゼだからつい比べてしまう

141: ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:02:23.61 ID:nhI4ycgBi.net
未だにスカイ何ちゃらの意味がわからない。
ハイブリッド作れないからって名前だけかっこ良くすりゃいいってもんじゃない

143: トペ スイシーダ(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:05:57.58 ID:oNTYxJs70.net
>>141
意味もわからずに批判すればいいってものじゃないよ

147: ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:09:37.00 ID:nhI4ycgBi.net
>>143
じゃあお前が説明しろハゲ

148: トペ スイシーダ(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:17:59.45 ID:oNTYxJs70.net
>>147
マツダのHP見てくれば?
それで理解できないならしょうがないじゃん

145: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:08:05.78 ID:PSc0MmjU0.net
>>141
後追いでハイブリッドやっても、どこもトヨタに叶うわけがない
だったら自分達の出来ることをとことん追求するってのは間違ってないと思うぞ
あと十数年は確実に自動車の動力はエンジンがメインなんだから

154: 不知火(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:31:18.99 ID:kW6Fnc2L0.net
サイクロンエンジンもあったなw

155: 頭突き(宮城県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:32:14.48 ID:hJvP6jpU0.net
130psだと・・・
軽のターボにも負けそう

163: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 15:09:34.18 ID:Il52xPlI0.net
>>155
本気で言ってるの?それとも馬鹿なの?
今どきの軽でそれだけ運動性能のある車がどこにあるの?

156: 不知火(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:34:25.95 ID:kW6Fnc2L0.net
軽のターボは速いな。
80馬力ぐらい出ていて車重が850kぐらいだからあたりまえだけど。
でも乗りたくはない。

162: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 15:03:55.41 ID:PSc0MmjU0.net
>>156
64馬力規制はどこいった

157: バックドロップホールド(石川県)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 14:35:19.48 ID:uro2E5rT0.net
このご時世にここまで玄人受けしそうなコンセプトで出してくれるマツダに乾杯
パワーなんか要らんのや

161: チェーン攻撃(空)@\(^o^)/ 2014/10/03(金) 15:03:49.47 ID:0lBlQxjk0.net
マイナーチェンジで1800ccへ
フルモデルチェンジ前のテコ入れに過吸気つきへ

【source:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412294405/ 2014-10-03 09:00:05


スポンサードリンク

00



News Lineup


このページの先頭へ