「乗用車メーカーはトヨタと日産だけでいい」




1: 頭突き(catv?)@\(^o^)/ [KR] 2016/11/24(木) 11:25:24.46 ID:dAAg+gJn0

「日本に乗用車メーカーはトヨタと日産だけでいい」

 昭和36年5月、通産省は自動車業界の再編案を突如として打ち出した。国際競争力をつけるため、当時20社近くあったメーカーの乱立を防ぎ、新規参入を制限するのが目的だ。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/161123/bsa1611231607001-n1.htm

99: バーニングハンマー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:36:57.94 ID:RkfyDrex0
>>1
日産って韓国製パーツ多用してるし車種によっては韓国で製造されてるのに?

105: 断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [FR] 2016/11/24(木) 12:41:20.37 ID:N180IzWN0
>>1
トヨタとホンダの提携が進む・・・タカタ問題を処理してから
まずは二輪中心にホンダとヤマハ発動機(トヨタ大株主)が提携に動いた
トヨタ・ホンダ・スズキって遠州の企業だ

109: フェイスロック(宮崎県)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:43:59.95 ID:rRkuQBFO0
>>1
日産に吸収されて消えたプリンス自動車
乗用車から撤退した日野といすゞ

121: エルボードロップ(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ [DE] 2016/11/24(木) 12:49:30.14 ID:XQgoRCJ00
>>1
これ実行されてたら世界は軽自動車を知らないままだったんだな
役所の関与は害悪が多い
もうすでに各分野で役所の関与で生まれなかった新技術・製品が多数あるんだろうな

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2: ファイナルカット(岡山県)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 11:28:25.24 ID:JOT0zOev0
日産はフランス資本だろ
馬鹿じゃねえの昭和脳

9: 頭突き(catv?)@\(^o^)/ [KR] 2016/11/24(木) 11:32:40.67 ID:dAAg+gJn0
>>2
資本が入ってるから何?w

4: ボマイェ(京都府)@\(^o^)/ [GB] 2016/11/24(木) 11:29:58.53 ID:tFQuiPpH0
アイサイトが現在の最高峰なのでそれはない

32: レインメーカー(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 11:51:09.75 ID:MImzZBnQ0
>>4
なにが最高なんだ?w

33: ボマイェ(京都府)@\(^o^)/ [GB] 2016/11/24(木) 11:51:49.85 ID:tFQuiPpH0
>>32
今のジジイ事故を防ぐにはアイサイトの方向しか無い
法律で防げない、それは不可能

35: レインメーカー(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 11:53:16.72 ID:MImzZBnQ0
>>33
AEBのこと?

アイサイトなんて下から数えた方が早いくらいの低性能品だが

68: カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:13:04.53 ID:xwXPp1Xt0
>>33
本気でそう思ってるならシートベルトみたいに特許フリーで公開するよね?
結局自分の所だけでしか使わせない嘘つきだは

85: 垂直落下式DDT(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:24:15.54 ID:RCf2tzBz0
>>68
そもそも日立の特許では?

66: ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [PL] 2016/11/24(木) 12:12:25.63 ID:d7JqRsjG0
>>4
アイサイトって、別にスバルの技術じゃないよ(´・ω・`)

8: ラ ケブラーダ(石川県)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 11:32:24.78 ID:ih1Vu0BC0
スズキは近い将来経営危機くるからな

10: アルゼンチンバックブリーカー(静岡県)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 11:33:55.55 ID:up6lW+hK0
最近のトヨタのデザインはなんか受け付けないわ生理的に
フロントが不機嫌なブサメンにしか見えない

15: クロイツラス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CN] 2016/11/24(木) 11:37:47.55 ID:mWyMc+Sf0
マツダとかスバルとかスズキ買う層って何なの?

17: ジャーマンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/ [CN] 2016/11/24(木) 11:38:59.43 ID:2xuk4/+f0
>>15
年寄りはスバルがいいんじゃないの
アイサイト良さそうだし

24: ネックハンギングツリー(静岡県)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 11:42:20.53 ID:SKqBeoT80
>>15
スズキは軽自動車的に必要だろう

82: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:22:36.47 ID:S13GBIN40
>>15
四駆に乗りたい
社蓄カーのってるけど
トヨタの四駆はまったくダメ
話しにならない

23: 超竜ボム(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/24(木) 11:41:46.61 ID:gcwTcTsm0
なんで55年も前の話を蒸し返してるんだ?産経

44: タイガースープレックス(滋賀県)@\(^o^)/ [NG] 2016/11/24(木) 11:56:59.30 ID:tK9R0qWb0
>>23
大スポンサー様の意向なんだろ

27: フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TR] 2016/11/24(木) 11:46:14.50 ID:utv+0x8O0
普通乗用車はトヨタ日産ホンダマツダだけでいい
三菱ダイハツスズキはK自動車でいい

31: ミッドナイトエクスプレス(愛知県)@\(^o^)/ [GB] 2016/11/24(木) 11:50:10.25 ID:z3VzomMj0
二社だけだったら日本の自動車業界は終わってたね
今見ていならい存在だったのは、いすゞぐらいじゃない?
三菱も新技術の決死隊長的な役割で大きな存在w

94: スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:31:41.58 ID:YRz6WhwB0
>>31
それ大事なんだよな
日本だと三菱、フランスだとシトロエンか
売れ行き乏しくても技術で先行するようなメーカーは、
いなくなるとその国全体が厳しくなる

41: フォーク攻撃(山梨県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/24(木) 11:55:28.79 ID:AIsN8dvt0
トヨタとホンダだけで良い
重工も三菱・川崎だけで良い
欧米ではガンガン合併して超巨大企業になっているのに
新自由主義や勝ち組の言葉に踊らされて互いに潰しあって疲弊

46: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/ [CN] 2016/11/24(木) 11:57:41.03 ID:tZDqKU3f0
万人受けする車ばかりとなった今のスバルにはもう用はない

53: アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:04:38.13 ID:MZHG/Irz0
トヨタをなくす方が経済回っていいんじゃね?

70: フルネルソンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/24(木) 12:13:38.34 ID:9hnZA9I50
>>53
トヨタが無くなる時は、日本が消滅する時

77: タイガースープレックス(滋賀県)@\(^o^)/ [NG] 2016/11/24(木) 12:18:49.77 ID:tK9R0qWb0
>>70
献金天下り無くせば忽ち消滅する企業が何

55: ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/ [KR] 2016/11/24(木) 12:06:25.60 ID:q1wRfWi50
後だしトヨタ
やり方えぐいよね

57: ハイキック(茸)@\(^o^)/ [ZA] 2016/11/24(木) 12:07:30.58 ID:S6s0ew/F0
三菱は日産傘下に、スズキとスバルはトヨタ傘下に。独立系はホンダくらいか?

59: ミドルキック(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:08:30.98 ID:RhzbIMVM0
スバルだけは残して欲しい

63: ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/ [CA] 2016/11/24(木) 12:10:28.50 ID:M7WTRWUJ0
スカイラインもプリンス自動車のものだったよな
no title

78: シャイニングウィザード(茸)@\(^o^)/ [TR] 2016/11/24(木) 12:19:06.76 ID:0Yu8ixah0
トヨタが無くなると困るんだらうけど、ほしいと思う車が無いんだよなあ

79: スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:19:41.13 ID:1AvzzOL70
チョイスなら日産じゃなくホンダだ

61: 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 12:09:51.56 ID:EzaOl8EZ0
ゴーンを追い出さないのなら日産は要らない

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86: ドラゴンスクリュー(北海道)@\(^o^)/ [TN] 2016/11/24(木) 12:25:02.02 ID:KJ7FDBTW0
日本は、舗装が良くなりすぎて、トヨタや日産の人気が高いようだ
アメリカのように郊外に行くと、アスファルトでない荒れ気味の道もある
スバルの車は寒冷地・積雪にも対応するため、荒れ気味の道でも効果が有り欧米でも確固たる地位を得てる
それは、恵まれた道路環境に依存され過ぎのドライバーが多いということだろうね

100: 断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [FR] 2016/11/24(木) 12:37:38.07 ID:N180IzWN0
トヨタ(トヨタ、ダイハツ、日野、富士重工業、マツダ、いすゞ、スズキ) ※独BMWと組んでる
本田技研工業 ※米GMと組んでる
ルノー(ルノー、日産、三菱自動車) ※ルノーはフランス政府が30%保有

101: オリンピック予選スラム(庭)@\(^o^)/ [NP] 2016/11/24(木) 12:37:53.68 ID:oLqNnZzC0
20年以上前に国産メーカーはトヨタとホンダだけになると言ってた評論家いたけど当たったな

116: 不知火(茸)@\(^o^)/ [CN] 2016/11/24(木) 12:47:05.15 ID:c8HkWMgU0
>>101
逆に日産と三菱がここまで落ちぶれてルノー傘下になるとは想像も出来なかったな
ダメになるならマツダとかスバルあたりだと思ってたのに

110: 断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [FR] 2016/11/24(木) 12:44:17.22 ID:N180IzWN0
ルノー株…フランス政府が30%保有
日産株…ルノーが44%保有
三菱株…日産が34%保有

ゴーンもそのうち退任するけど、
次の社長はフランス政府の意向に従って買い増しをさらに進めるだろう
フランス政府による日本企業の買収・・・いまは三菱グループを狙ってる
タイヤメーカーのミシュランガイドも先兵

124: 断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [FR] 2016/11/24(木) 12:51:31.17 ID:N180IzWN0
一昔前なら『独禁法』だったけど現在はグローバル競争の時代だからね
オールJAPANvsオールドイツvsオールアメリカvsオール韓国vsオール中国・・・
国内シェア8割とかになっても別に問題ない
日本市場の需要は人口とともに減っていくし

139: 断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [FR] 2016/11/24(木) 13:01:54.96 ID:N180IzWN0
ホンダの子会社:鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)
トヨタの子会社:富士スピードウェイ(静岡県駿東郡)

日本のモータースポーツはこの2社の独占

148: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 13:18:35.40 ID:vy2GVy3U0
今のホンダは日産以上に無くなって良い企業
輸出がほとんど無い上に部品の海外依存度が突出している
韓国製の部品を購入するため、わざわざ現地に専門の支店を設ける始末
日本経済に全く寄与していない

152: レッドインク(栃木県)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 13:22:16.30 ID:fdrVaTsk0
日産トヨタホンダだけでいいかな
というかそれ以外のメーカーは存在しているのかわからない

154: シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/24(木) 13:25:10.58 ID:qTQTxMza0
>>152
日産は要らねーだろ
買取相場で見てもユーザーに愛想尽かされてるぞ
昔のマツダ並だよ

159: ミラノ作 どどんスズスロウン(家)@\(^o^)/ [IN] 2016/11/24(木) 13:33:25.13 ID:NAVqKlr20
スバルはスポーツ風だしホンダはボックス
乗用車とは一線を画してる

ソース:
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1479954324/


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