EVの日産! 今月で初代「たま」からEV開発歴70年




1: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [AR] 2017/08/07(月) 18:48:57.30 ID:kEsa+ZAU0 BE:155743237-PLT(12000) ポイント特典

日産自動車の米国法人、北米日産は日本時間の8月5日、日産のEVが70周年を迎えると発表した。

9月6日に新型『リーフ』の発表を控え、“日産EV”の歴史をアピールしている。

日産自動車は2010年末、市販EVの『リーフ』を日米市場に投入した。
それよりも遙か以前に、市販されていたEVが存在する。それは、『たま電気自動車』。

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たま電気自動車は、1947年8月に発売。たま電気自動車は、後に日産自動車と合併するプリンス自動車の前身、東京電気自動車が開発したEV。
終戦直後の1947年は、ガソリンの入手が困難な一方、電力は余剰ぎみ。
その電力を活用して走るたま電気自動車は1950年までに、およそ1100台を販売する人気車となった。

たま電気自動車は、最大出力4.5psのモーターを搭載。1回の充電で65km走行でき、最高速は35km/h。室内には4名が乗車できる。実用的な性能を備えたたま電気自動車は当時の日本で、主にタクシーや商用車として活躍している。

日産のEV、70周年…たま 電気自動車から リーフ 新型まで
2017年8月7日(月) 18時30分
https://response.jp/article/2017/08/07/298389.html

3: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [IT] 2017/08/07(月) 18:51:07.05 ID:gG7jwKaL0
これが新型のリーフか
随分とレトロになったな

9: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US] 2017/08/07(月) 18:56:01.74 ID:OwvO+t3Q0
>>3
でもリーフよりカックイイぞ、

7: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2017/08/07(月) 18:55:20.76 ID:Nd0egEsT0
格好いいじゃないか


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39: 名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [NL] 2017/08/07(月) 20:09:03.51 ID:BDriXCJ00
>>7
見た感じ軽四サイズぽいけど、次期パジェロミニのレトロ風で出せばいいのに。

44: 名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [CN] 2017/08/07(月) 22:07:25.22 ID:xPG9k7q10
>>39
良いね…売れそう

13: 名無しさん@涙目です。(秋)@\(^o^)/ [US] 2017/08/07(月) 19:02:28.97 ID:PwZGwEKG0
今やe-power車でトヨタハイブリッドとの一騎打ちだな
どっちが勝つんだろうな

16: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN] 2017/08/07(月) 19:12:16.49 ID:sbpZe/as0
>>13
e-Powerは駆動系はまんまEVだからね
発動発電機とっぱらってバッテリのみにすればEVなわけで
制御系煮詰めるのには最適だと思うよ
トヨタのシリーズパラレルや他のパラレルはモーターとエンジンの動力繋がってるから
EVとして煮詰める素材としては不適格

19: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/08/07(月) 19:27:48.51 ID:cW8LoERm0
>>16
ガソリンエンジン取っ払って燃料電池つければFCVになるしな
応用が利いて技術の蓄積が望める、いい経営判断だったと思うわ

32: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/08/07(月) 19:43:15.39 ID:m2VvWpVO0
>>16
充電しながら放電するので肝腎のバッテリーがリーフよりも短命になりそうな予感しかしない

10: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CA] 2017/08/07(月) 18:59:42.82 ID:L1KIWK2U0
中島飛行機からの玉自動車だね。
世界一の軍用機メーカーから、プリンス自動車と、スバルの富士重工が出来たんだよね。

14: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [IN] 2017/08/07(月) 19:09:05.70 ID:rdnCNBK40
これ今売ったら人気出るな!レトロだけど、シンプルさが心地よい。

15: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ヌコ] 2017/08/07(月) 19:09:21.43 ID:JfNKaGj/0
また日産の誇大広告か
たまからリーフまで何十年ブランクがあったんだよ

18: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [KR] 2017/08/07(月) 19:17:58.40 ID:Id0ohLr20
ウインカーが機械式なところが味わい深い。

20: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/08/07(月) 19:28:18.09 ID:Y8Ru66bR0
ルノーも最初電気自動車推しだったんだよなー
充電が200年間ネックになってるがこれからは明るい未来が待って居るかもね

22: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/08/07(月) 19:34:31.07 ID:tlpVzugb0
>>20
ルノー日産三菱連合は、EVに関しては最強のチームだと思うわ

23: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [CN] 2017/08/07(月) 19:36:38.04 ID:tEaYsaN00
結構汚いやりくちでプリンス自工を合併させたんだよな確か
何かそんな話を聞いた事がある・・・

日産にたま自動車やプリンスのことを語る資格なんてねーわ

24: 名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/08/07(月) 19:38:42.16 ID:GUFhYu7+0
>>23
今回の三菱を日産(ルノー)傘下にしたのもかなりエグいやり方だったけどな。

26: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [CN] 2017/08/07(月) 19:41:06.64 ID:tEaYsaN00
>>24
そうだ、そっちもありましたね!
日産って・・・いや、何も言うまい(苦笑

27: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/08/07(月) 19:41:26.14 ID:D+aYb/f10
シングルバージョンよりオリジナルバージョンの方が至高

29: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [ES] 2017/08/07(月) 19:41:54.79 ID:o1sfVVLR0
もう新型リーフのデザイン子これでいいじゃん
日本で流行りのミニミニバンスタイルだし、ルノーカングーっぽい可愛らしさもある
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31: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/08/07(月) 19:43:01.80 ID:Z4+NK2OC0
戦前の電気自動車とか絶縁とかどうなってたのか気になるわ

35: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [CN] 2017/08/07(月) 19:46:56.28 ID:tEaYsaN00
>>31
参考にも何もならないけど、これ置いていきますね
http://www.sinfo-t.jp/100th/story_electric-car.html

34: 名無しさん@涙目です。(秋)@\(^o^)/ [US] 2017/08/07(月) 19:46:26.93 ID:PwZGwEKG0
燃費がいい=遅い
エネルギー保存の法則学生の時に習っただろ、今やガソリンが高かった時代に涙目だった燃費が悪い車が高笑いしてる

37: 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [FR] 2017/08/07(月) 20:06:29.02 ID:XE0Y3W1h0
バッテリーの性能が向上すればなあ

結局まだ買う時期ではない

38: 名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [KR] 2017/08/07(月) 20:07:32.16 ID:wt2b0mqY0
夕暮れ時の寂しさに

ソース:
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1502099337/


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