【スクープ画像】S660きたーーーーーーーーーーー!!! S660は世界最小のスーパーカー




107: ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:21:46.47 ID:ByoNUGMx0.net
S660きたーーーーーーーーーーー!!!
no title

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110: フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:34:25.40 ID:nPQZoNMG0.net
>>107
後ろのコペンがクソダサい

120: ジャンピングカラテキック(岩手県)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:45:29.10 ID:yVxgfZ+v0.net
>>107
こんなの売れるわけないだろ・・・

122: ランサルセ(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:50:10.29 ID:ByoNUGMx0.net
>>120
S660は世界最小のスーパーカーだから、たくさん売れたら困るわなw

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124: キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:53:19.79 ID:0l8KdFoN0.net
>>107
タルガなの?

109: キングコングニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:33:34.07 ID:WvOI/B0d0.net
スポーツカーの命はハンドリングと加速性能とエンジンレスポンスだって大藪春彦が言ってた

113: ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:36:21.32 ID:ByoNUGMx0.net
アンチ「S660はコンセプトと違いすぎw」
俺「はい論破」

no title

136: 目潰し(芋)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 23:33:05.28 ID:6al+DOiY0.net
>>113
コンセプトはEVスポーツだからなw
根本から違うw

114: ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:37:54.79 ID:ByoNUGMx0.net
フィット・タイプRを出して欲しいんだよなぁ
1.5Lターボで200馬力、重量は1トン
これでどうだ!

123: スターダストプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:50:14.29 ID:TTL2NQtA0.net
>>114
それならNAのがいいな。
1.5リッターNAを9,000回転くらいまわして200馬力のやつ。
NAなら無駄な補機類も付かないから1,000kg切りも目指せるかもね。

出せたらどこのメーカーにも真似できないオンリーワンになれるけど、残念だけど出ないわな。

116: スターダストプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:42:32.31 ID:TTL2NQtA0.net
s660ってクソ遅いっしょ。
850kgくらいあって64馬力。
さらにターボなのにチューニングできないダメエンジン。
軽だから黄色ナンバーで恥ずかしいし。
同じ価格帯なら新ロードスター買うのが正解。

118: ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:43:33.78 ID:ByoNUGMx0.net
>>116
S660を叩くってことは、嫉妬しているってことか!?

127: スターダストプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:56:57.82 ID:TTL2NQtA0.net
>>118
どこをどう読んだら嫉妬になるの?

オレはホンダ好きで期待してたからがっかりしただけ。
アルトターボみたいに600kg台にしろとは言わないけど、せめて700kg台にしろよと言いたい。
それでもターボならタービン交換してカプチーノみたいに130馬力くらい出せるのか調べたらそれも無理…。

まぁデザインはまぁまぁだし黄色ナンバー気にしなくて緩くオープン楽しみたいならいいんじゃないかな…。

126: トペ コンヒーロ(茸)@\(^o^)/ 2015/02/12(木) 22:55:23.36 ID:0Em4CWFo0.net
何が凄いって未だに市場にNSXもS660もシビックタイプRも無いんだぜ

ソース:
ホンダ シビック タイプR 新型、最高速は270km/hに…競合FF車で最速
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1423725874/


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